REDLINERS.RU

Так на одном проводе и есть 5 вольт, на Центральном при включение появляется напряжение и там оно не стабильно держится

Выставил датчик TPS по инструкции 0,45 в холостой стал ровно, но при включении фар просаживается до 500 об/мин но хоть не глохнет теперь, буду искать дальше

Включи всю нагрузку, фары, печку и чо там ещё есть и накрути болтом нужные обороты

Так в том то и дело что на болт особо не реагирует

Уоз выставлен правильно?

Как весной в 2spedd выставили больше не трогал

Может ли быть проблема из-за прокладки впуска? Что она не родная и перекрывает какое нибудь отверстие?

Дпдз и мап не перепутан? Если мап стоит на жооселе бывает так.

Нет, все подключено правильно.

Напряжение плавать не должно, подкинь временно другой тпс

Выставил все теперь не плавает, но при включении фар или печки, при переводе в D или R холостые опять падают до 500 и временами опять глохнет, крутишь винт холостого ни как не реагирует, снимаешь фишку с кхх обороты поднимаются и реагирует если крутить винт холостого. Завтра попробую поставить другой клапан кхх

может ELD мозг ипет? прочисть блок предохранителей там где он стоит.

FiXIDeA писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 18:12

может ELD мозг ипет? прочисть блок предохранителей там где он стоит.

Спасибо, посмотрю.

По схеме в EXISTE не могу его найти. А по номеру пишет что он стоит с 2001 года, а у меня 97

Начальный ХХ выстави, а не голову еби https://vk.com/wall-92397279_1380

tofu писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 20:44

Начальный ХХ выстави, а не голову еби https://vk.com/wall-92397279_1380

У меня 8. Если двигатель не заглох, продолжает работать как дедушка с паркенсоном, а обороты по тахометру между 2 и 3 меткой как на фото, значит глушим, одеваем разьем на РХХ на место, это не ваш метод.

Флинт писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 19:18

По схеме в EXISTE не могу его найти. А по номеру пишет что он стоит с 2001 года, а у меня 97

И не найдешь. Он намного раньше шел. На ебей есть они в продаже.

Флинт писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 21:13

tofu писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 20:44

Начальный ХХ выстави, а не голову еби https://vk.com/wall-92397279_1380

У меня 8. Если двигатель не заглох, продолжает работать как дедушка с паркенсоном, а обороты по тахометру между 2 и 3 меткой как на фото, значит глушим, одеваем разьем на РХХ на место, это не ваш метод.

попробуй сделать все то же самое, но когда селектор на D или R

tofu писал(а): ↑

12 авг 2019, Пн 1:05

Флинт писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 21:13

tofu писал(а): ↑

11 авг 2019, Вс 20:44

Начальный ХХ выстави, а не голову еби https://vk.com/wall-92397279_1380

У меня 8. Если двигатель не заглох, продолжает работать как дедушка с паркенсоном, а обороты по тахометру между 2 и 3 меткой как на фото, значит глушим, одеваем разьем на РХХ на место, это не ваш метод.

попробуй сделать все то же самое, но когда селектор на D или R

Сделал как ты советовал, стало по лучше, но все равно не стабильно, буду искать дальше.

Всем спасибо за помощь!!! Проблема решена!