REDLINERS.RU

сабж, у кореша перескочил ремень на б20/б16, нихуево так, я аж хз как так далеко...не заводится, но надо выяснить причину, тк перескочило во время заезда в сугроб, который сейчас под капотом. с щупами до рокеров мне пока не доехать, пока он только поставил ремень на место и померил компрессию...два горшка 7.5, два 9.5...но это на морозе, так что я хз насколько это хуево. кто на опыте?

новости с полей...сказал ему перемерить с открытым дрочелем, итог 12. 7. 11. 11. второму, кажись, песта...но завестись с такой хуйней имхо должно таки...

Не хуй по сугробам ездить
Молодец он ,первым приехал

Mumbai писал(а):Не хуй по сугробам ездить
Молодец он ,первым приехал

да он чет псец гонщик оказался но с его разворотами и сугробами ему на лупчик пока рановато

Ребятки подахуели конечно...Сразу плакать начали

Mumbai писал(а):Ребятки подахуели конечно...Сразу плакать начали

гибрид валит...валил

крч, все ок, отбой, редсы как всегда охуенно помогли

Чё ок то ? Не загнуло ?

Mumbai писал(а):Чё ок то ? Не загнуло ?

на горячую 14 очочел во всех горшках

збс

FaustoR писал(а):

Mumbai писал(а):Чё ок то ? Не загнуло ?

на горячую 14 очочел во всех горшках

это масляная компрессия, песда мотору

а не проще пневмотестером проверить?.....а так по компрессии-не загнуло. При загибе компрессия 0 т.к. клапан не закрывается.

У меня на д16 без втека(всегда гнёт клапана) было 10-4-7–2, после обрыва грм. Правда клапана потом сами пришлепались, и компрессия стала 11 +- 0,5

PvM писал(а):У меня на д16 без втека(всегда гнёт клапана) было 10-4-7–2, после обрыва грм. Правда клапана потом сами пришлепались, и компрессия стала 11 +- 0,5

Тарелки что ли выпрямились?че за бред. Если поршень ебнул по клапанам, то их уже хрен что выпрямит.

Волшебная самоисцеляющаяся хонда...

serg30rus писал(а):

PvM писал(а):У меня на д16 без втека(всегда гнёт клапана) было 10-4-7–2, после обрыва грм. Правда клапана потом сами пришлепались, и компрессия стала 11 +- 0,5

Тарелки что ли выпрямились?че за бред. Если поршень ебнул по клапанам, то их уже хрен что выпрямит.

Бред, или не бред. Но факт остается фактом. Компрессия сначала пропала, потом вернулось

serg30rus писал(а):

PvM писал(а):У меня на д16 без втека(всегда гнёт клапана) было 10-4-7–2, после обрыва грм. Правда клапана потом сами пришлепались, и компрессия стала 11 +- 0,5

Тарелки что ли выпрямились?че за бред. Если поршень ебнул по клапанам, то их уже хрен что выпрямит.

Тарелки выпрямились, седло и направляшеа подразбились... удар то может быть и не очень сильный

Направляшкам конец после таких экспериментов. Скорее всего подогнуло стержень и клапана тупо зависают, клиня в направляшках. Потом разбивает направляющую и пиздец. Не ребят это не серьезно.

serg30rus писал(а):Направляшкам конец после таких экспериментов. Скорее всего подогнуло стержень и клапана тупо зависают, клиня в направляшках. Потом разбивает направляющую и пиздец. Не ребят это не серьезно.

После этого мотор проехал 60к, и умер от прогоревшего клапана

PvM писал(а):

serg30rus писал(а):Направляшкам конец после таких экспериментов. Скорее всего подогнуло стержень и клапана тупо зависают, клиня в направляшках. Потом разбивает направляющую и пиздец. Не ребят это не серьезно.

После этого мотор проехал 60к, и умер от прогоревшего клапана

Мир праху его