REDLINERS.RU

Короче, тема такая. Б20 стучит уже два месяца. Слышно на 3-4 тысячах, при езде без нагрузки. Стетоскопом звук в районе помпы слышно отчётливее всего. Решил не париться и ездить до победного)))
Кручу в 8000, валю на все барки))
По идее шатун давно бы уже тарабанить начал, а больше там стучать нечему особо...
Вот интересно кто сколько ездил на стучашем моторе?))

Поддон снять и поменять вкладыши за 20$ религия не позволяет?

Да позволяет конечно, уже купил, завтра разбираю. Просто все мотористы как один говорят, что если бы вкладыши, уже давно бы сильнее начал тарабанить. А он ездит падла)

Выработка полумесяцев, стачивание валов, постелей. Много чего может стучать, но наверно мотор умрет

Да вскрыл сегодня. На первом шатуне вкладышу конец)
Поменяю сейчас и дальше в путь)
Долго однако проездил со стуком)

Шатун то живой? А то конец бывает разный

koha писал(а):Шатун то живой? А то конец бывает разный

Шатун живой. Вкладыш не крутануло. Вал визуально тоже жив

Понятно. В курсе что вкладыш скользит по маслу а по коленвал не должен?

так, для справки пишу.
валил по трассе почти в отсечку, когда скинул до 100км\час услышал стучок, доехал до места в щадящем режиме, вернулся домой (около 400км всего) на следующий день около 100км по городу, колену 3.14зда - шейку 2 шатуна 2мм сожрало

Buka55ru писал(а):так, для справки пишу.
валил по трассе почти в отсечку, когда скинул до 100км\час услышал стучок, доехал до места в щадящем режиме, вернулся домой (около 400км всего) на следующий день около 100км по городу, колену 3.14зда - шейку 2 шатуна 2мм сожрало

ну надо было хотя бы 1к на стучащем низе накатать

Зазоры мерял когда вкладыш менял?
Пластигейджем, например.