REDLINERS.RU

Хочу поменять передние крылья. Контракт уже весь усосан и не хочу брать. Рассматриваю сторонних производителей, знаю, что клоккерхольм вроде не плохой и все. Еще Полкар есть, вроде Польша, ну и куча китая. Не знаю что брать. Есть реальный опыт использования такого железа?

Все что ты назвал амно полное

про клоккерхольм впервые такое слышу

hondavtec писал(а):про клоккерхольм впервые такое слышу

я покупал заднюю арку, по сравнению с родной, она чуть толще фольги.

так что брать? ржавый контракт?

hondavtec писал(а):так что брать? ржавый контракт?

Ну не всё. Же. Ржавое

Тебе крылья в сибе поискать живые? Хотя у вас родина распилов

рестайл не могу найти(

Из тайваня API норм кузовня, по толщине металла норм, и по зазорам встает +/-
Про остальное: реально гавно...

SLESAR86 писал(а):Из тайваня API норм кузовня, по толщине металла норм, и по зазорам встает +/-
Про остальное: реально гавно...

Реально рядом с контрактом пока ещё все говно. Причём примерно одинаковое. Чуть лучше и чуть хуже - не заметно даже.
Берёшь леваковое крыло, выставляешь зазоры, потом не дай бог мнёшь его, берёшь такое же, а оно как будто с другой модели.
Нахуй.
Фары контракт чаще всего даже регулировать не надо - показатель?

я тут видел фд1 собранную на TYG, слегка прихуел, зазоры в идеале

hondavtec писал(а):я тут видел фд1 собранную на TYG, слегка прихуел, зазоры в идеале

Собирал всю морду на клоккерхольм(капот,крылья),зазоры ок.но китай китаю рознь,там разные категории есть по качеству