REDLINERS.RU

чет расход дикий кокой-то,27 литров 92 бенза хватает на 200 км по городу.сегодня поехал с компом и смотрел показания датчиков,все вроде нормально.датчики температуры воздуха и жидкости показывают коректно,мап на мой взгляд тоже 35 кпа на закрытом дросселе.во лямда чет скочит туда сюда постоянно и смесь соответсвенно тоже то бедная то багатая.чек не горит(в смысле ошибок нет )кроме елд(20).расход по городу показывает 13 ,а трасса 10.ну это пиздец.хотя я так довно катаюсь уже.думаю как я раньше до тулы и обратно на 20 литрах доехал.но тогда у меня п07 гбц стояла ну а мозги теже что и сейчас п08.может лямда чудит?
видео показаний датчиков на ходу.

узкая лямбда так и работает. вообще по этой диагностике еще и без звука можно понять только что ты надрючиваешь педалькой без устали

koha писал(а):узкая лямбда так и работает. вообще по этой диагностике еще и без звука можно понять только что ты надрючиваешь педалькой без устали

Это я дома лог записанный вчера вечером снял на видио,соответственно шума матгра не будет.ехал по городу.

по видео нихрена не понятно, но похоже на дохлую лямбду - слишком медленно откликается.

Заметил такую хрень,иногда от 1 т.об. до1,5т.об .начинает троить

фарик писал(а):Заметил такую хрень,иногда от 1 т.об. до1,5т.об .начинает троить

СТАЛКИВАЛСЯ с такой проблемой хулиард лет назад на ег8) посмотри катушку, в трамблере где-то провод внутри отходит

chuvits писал(а):

фарик писал(а):Заметил такую хрень,иногда от 1 т.об. до1,5т.об .начинает троить

СТАЛКИВАЛСЯ с такой проблемой хулиард лет назад на ег8) посмотри катушку, в трамблере где-то провод внутри отходит

ты имеешь в виду провод коммутатора? он немного не так себя проявляет, но пошевелить и почистить можно, хуже точно не будет.

Sergti писал(а):

chuvits писал(а):

фарик писал(а):Заметил такую хрень,иногда от 1 т.об. до1,5т.об .начинает троить

СТАЛКИВАЛСЯ с такой проблемой хулиард лет назад на ег8) посмотри катушку, в трамблере где-то провод внутри отходит

ты имеешь в виду провод коммутатора? он немного не так себя проявляет, но пошевелить и почистить можно, хуже точно не будет.

да

короче,троило из-за того что выскочил вв провод из свечного колодца 1го цилиндра.а расход по всей видимости из-за того что термостат заклинело на большем круге,соответствено когда едешь по трассе температура падает и мозг багатит смесь.и еще правый суппорт клинело.

У меня Honda CRV кушала 18 л на 100 км в городском цикле, пока на СТО мастер не сказал, что клапана стучат и надо бы их отрегулировать. Отрегулировал - вернулась к 9-10 л на 100 км.

Движок у старой CRV(кузов RD01) - очень надёжный. У меня когда клапан прогорел, я на 3-х цилиндрах отъездил почти год пока движок не поменял. Заводилась и тянула отлично, даже зимой.

А я на своей семерке дачу построил!! И щебенку возил и плитку и смеси, а все что не пригодилось или на авито прожавал или обратно в леруа сдавал. Был случай что даже открытую пачку смеси приняли!!! Класс!!!

миха32см писал(а):А я на своей семерке дачу построил!! И щебенку возил и плитку и смеси, а все что не пригодилось или на авито прожавал или обратно в леруа сдавал. Был случай что даже открытую пачку смеси приняли!!! Класс!!!

А смесь богатая была или бедная?