REDLINERS.RU

здравствуйте. впринципе весь вопрос в названии темы. желательно с фото

К управляющему соленоиду EGR.

Gek писал(а):К управляющему соленоиду EGR.

куда крепится второй конец? есть ли фото?

Вот каталог электронный https://honda-europe.epcdata.ru/

Открой там свой пепелац и пожалуйста все трубки что куда там на схемах есть.

forfallen писал(а):

Gek писал(а):К управляющему соленоиду EGR.

куда крепится второй конец? есть ли фото?

Вакуум идёт:
коллектор - упр. соленоид егр - клапан егр.

Gek писал(а):

forfallen писал(а):

Gek писал(а):К управляющему соленоиду EGR.

куда крепится второй конец? есть ли фото?

Вакуум идёт:
коллектор - упр. соленоид егр - клапан егр.

так, понял, использовал схемы и разобрался.
но штуцер который в коллекторе - не один . их два рядом . один идёт с соленоидом и егр, а куда идёт соседний? ниодна схема не помогает

Что хоть за двиг? стоит в ек.

Victor писал(а):Что хоть за двиг? стоит в ек.

ek3 sedan d15b 3stage vtec , комплектация vi

Victor писал(а):Что хоть за двиг? стоит в ек.

b-1-10 из выпускного коллектора на первом фото идёт в штуцер нижний e-3-1 на втором фото. b-1-10 на егр соединятся с верхним штуцером на втором фото e-3-1.

в результате таких перестановок у меня шланг номер 15 с первой картинки никуда не идёт. интересно куда должен идти. что за деталь b-4 b-4-10 b-4-11?

forfallen писал(а): но штуцер который в коллекторе - не один . их два рядом . один идёт с соленоидом и егр, а куда идёт соседний?

На угольную канистру системы EVAP.

У тебя канистра есть под капотом в правом нижнем углу. Деталь 13

Victor писал(а):У тебя канистра есть под капотом в правом нижнем углу. Деталь 13

в ней 2 штуцера сверху. один идёт на дроссель, другой дальше в магистрали.

Gek писал(а):

forfallen писал(а): но штуцер который в коллекторе - не один . их два рядом . один идёт с соленоидом и егр, а куда идёт соседний?

На угольную канистру системы EVAP.

на ней 2 штуцера. один подключён к дросселю а ко второму должен идти шланг из коллектора впускного?

Рядом с дросселем у тебя клапан egr (что в 1 сообщении твоем фото) ---> на управляющий соленоид ---> на 1 штуцер в коллекторе (где у тебя их 2)

1 линия:

2 линия:

С штуцера коллектора (второй из 2 рядом) в банку evap.

Дальше вопрос у тебя в банке 3 выхода сверху или 2?
Тут может у тебя не родная стоит.

У тебя движок не родной?

Должна такая канистра в стоке стоять по идеи, 3 выхода с верху.

Victor писал(а):У тебя движок не родной?

Должна такая канистра в стоке стоять по идеи, 3 выхода с верху.

двига контрактная, ставилась задолго до меня. банка с 2мя штуцерами. один в какие-то магистрали(железные трубки как на абс), другой в дроссель. должен быть ещё третий для шланга из впускного коллектора. так?

Один конец идет в бензобак - через эти трубки.

Victor писал(а):Один конец идет в бензобак - через эти трубки.

в общем нужно найти с 3мя штуцерами и будет счастье, так?)