REDLINERS.RU

Парни, такой вопрос:
не работает поворотник, подозреваю что косяк в проводке, очень хочется разобраться самому.
отрыл в гараже вот такой мультиметр.

как им прозвонить провода идущие на поворотник (в какое положение поставить крутилку и в какие дырки воткнуть клеммы) и что он должен показывать на работающей проводке и на неработающей?

при замыкание щупов должен пищать

В этом положении можно проверить то что один из проводов поворотника замкнут на землю, т.е. на минус аккума или любую железку под капотом. Если ни один из 2 проводов не запищит то земля перебита.

Второй провод должен давать напряжение 12в по сравнению с землей когда должен гореть поворотник (включи аварийку). Напряжение - это в секции V --- справа, ставь 20 (до 20вольт)

Если включить аварийку то на одном из двух проводов будут появляться 12 вольт.

Во. То есть я беру разъем и втыкаю в него клеммы от мультиметра. И когда мигает поворотник будет появляться 12 вольт, так?

А с гудком так же - если нажимать на гудок будет появляться 12 вольт, верно?

QB21 писал(а):А с гудком так же - если нажимать на гудок будет появляться 12 вольт, верно?

ага. круто, правда?

Должно, но не будет, раз не горит

Масса полюбому. В патроне мог провод отгнить если это ег или ек

или ДЦ) Но! Я думаю "отгнить" это не про Ивана Либо это не ЕК и точно не ЕГ
не работает поворотник совсем? оба или какой-то один? аварийка работает? все остальное работает, или что-то в "пол накала"?

Пврни это не ДС и не ЕК))) есть еще в семье ФД овощной, там до меня еще были разломаны все разъемы фары и все держалось на соплях, я решил тут всемпояинить, купил кусок косы который к фаре идет. Но там провода не совпадают поьцветам. В общем с поаоротником разобрвлся. Остался габарит. На нем почему-то плюса нет. И я так понимаю отдельно на габариты и предохранителя нет. Что делать?
И еще вопрос: как проверить работоспособность гудка? На него приходит один провод. Это видимо плюс. А минус с кузова, так?

Хотя думаю кстати более разумный способ не сращивать два куска проводки, а взять разъемы и перепиновать их. Что думаете?

QB21 писал(а):Пврни это не ДС и не ЕК))) есть еще в семье ФД овощной, там до меня еще были разломаны все разъемы фары и все держалось на соплях, я решил тут всемпояинить, купил кусок косы который к фаре идет. Но там провода не совпадают поьцветам. В общем с поаоротником разобрвлся. Остался габарит. На нем почему-то плюса нет. И я так понимаю отдельно на габариты и предохранителя нет. Что делать?
И еще вопрос: как проверить работоспособность гудка? На него приходит один провод. Это видимо плюс. А минус с кузова, так?

Да, возможно минус взят прям с кузова.

На ек минус гудка прямо рядом с гудком к телевизору привинчен.

если есть возможность аккуратно переткнуть пины то конечно лучше так, зачем тебе проводку резать?
по сигналу масса с кузова и на ФК их вроде два маленьких, если не ошибаюсь.
если + не приходит, смотри пред и косу в том месте где фара всажена была

Так в том и прикол что не могу найти предохранитель габаритов... буду искать, проводка вроде цела.

QB21 писал(а):Так в том и прикол что не могу найти предохранитель габаритов... буду искать, проводка вроде цела.

Так посмотри в мануале список предохранителей. Уверен, что там предохранитель общий с чем-то еще.

Чмтал мануал. Нету. Буду искать, полюбас эта сука есть там где-то)))

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/ ... BRT00.HTML
я бы начал с номера 14.

если там подходит к фаре общая фишка, сама проводка по лампам разведена по фаре. то прозвони приходит ли "габарит" на фару, может он в самой фаре теряется, ну или лампу прозвони. чем черт не шутит)