REDLINERS.RU

от какого агрегата и с какими аккумами. инженерный трэд с опытными извращенцами.
быстрый гугл дал инфу, что с гольф-каров берут мотор и собирают батареи из обычных.
поделитесь доводами, если есть

Смысл какой этой всей затеи? Берут с погрузчика обычно моторы. Свинцовые аккумуляторы очень много весят и долго не везут, и не быстро. Литиевые с нынешним курсом дорого выходит. Проще д15 поставить и на оставшиеся деньги еще страховку купить и несколько баков бензина.

dezte писал(а):Смысл какой этой всей затеи? Берут с погрузчика обычно моторы. Свинцовые аккумуляторы очень много весят и долго не везут, и не быстро. Литиевые с нынешним курсом дорого выходит. Проще д15 поставить и на оставшиеся деньги еще страховку купить и несколько баков бензина.

Литиевые аккумы нынче не такие дорогие и есть закупки групповые. Другое дело мотор где найти нормальный.
Смысл затеи в том, чем занять себя зимой

Моторы периодически попадаются в продажах. Если с такой целью и ттх не важны то не такие проблемы сделать.

Подсчитал стоимость затеи и ужаснулся. Сделать, чтобы просто ездило 50-60км ну еще терпимо в 120 можно влезть. Сделать вполне рабочий экземпляр с дальностью хода 140-200км- 350тр. Ну ниче, подниму тему в 2488 году!!!!!!!!!

вот это почитай http://electrotransport.ru/ussr/index.php

на данный момент любительские везут стремно, обходятся дорого.

аккумы свинцовые ваще забудь для этих целей.

тема ваще очень интересная, я слежу помаленьку.

ну от теслы аккумы предлагают уже от 80 до 100.
митсубиши и миев порще купить пока что

у нас в городе делали такой агрегат на оку ставили причем помоему через мкпп. ока гонзала в районе 100км по городу.
потом перекинули это в хайс. хайс стал ездить около 70 км. я когда ценник узнал подумал что люди вроде не богатые а сумму нормального авто просто вкинули в баловство.