REDLINERS.RU

На холодную когда завожу дымит пздц, когда чуть остынет тоже, но когда покатаюсь и останавливаюсь не дымит. Антифриз не уходит и не булькает.
Масло хавает 1 л на 3000км, все пять лет так хавает, но раньше не дымила.
К замене чего готовиться, кольца, колпачки, се вместе.
Есть какие нибудь отчеты как все это менять?

Завожу и газую на холодную.



Газую на горячую после поездки.

Попробуй лист бумаги поднести к трубе, когда заводишь на холодную, если следы жирные - то это антифриз, если нет - вода.
П.с. на холодную выхлоп чем-нибудь воняет?

У меня уже год в расширительном бочке на дне сантиметра три антифриза, и он не уходит.

на холодную дымят сальники клапанов, как прогреются и размякнут становится нормально. выкрути свечи посмотри по нагару (заведи и прогрей, но не катайся)

еще как вариант: (доказано жизненным опытом)
на каком масле катаешь? какой пробег у мотора?
если дымит все 5 лет и катаешь на одном и том же масле - попробуй поменять фирму
если вязкость 10w40 залей 10w30 (5w30, 0w30) вполне возможно что кольца и сальник-клапан не в зазоре пока холодная и не могут содрать лишнее масло - отсюда и дым
add возможен обратный эффект что залито 10w30 и кольца в силу износа и теплового зазора физически не могут снять лишнее масло, зальешь погуще получишь "правильный зазор" на холодную

с расходом масла 300гр на 1000км вполне нормально, но возможен угар масла (нелюбит твой двиг его) от фирмы производителя и от вязкости, если часто валишь или где-то подтекает этот пункт не актуален

Раньше не дымило, заметил, что дымит с месяц, два назад как потеплело.
Пробег у двига 272 тыс, покупал пять лет назад с пробегом 232 тыс.
Масло Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40.

Белый писал(а):Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40

ты только его после покупки льешь? если да и жор всегда, меняй на что-нить другое

мой В20ый поджирал при езде 120-140 по трассе (со слов прежнего хозяина)
я в него залил ngn 5w40 если матку не выворачивать жора нету, я с ним ничего не делал, подливаю 500гр в 2 месяца при пробеге 60-100км в день и оно еще сопливит местами (пыльные потеки без явного разлива)

Buka55ru писал(а):

Белый писал(а):Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40

ты только его после покупки льешь? если да и жор всегда, меняй на что-нить другое

мой В20ый поджирал при езде 120-140 по трассе (со слов прежнего хозяина)
я в него залил ngn 5w40 если матку не выворачивать жора нету, я с ним ничего не делал, подливаю 500гр в 2 месяца при пробеге 60-100км в день и оно еще сопливит местами (пыльные потеки без явного разлива)

Нет масло заменил в прошлом году, вот уже скоро планирую опять замену.

Белый писал(а):скоро планирую опять замену.

ну вот и пробуй лить че-нить другое для начала, тем более дым и жор небольшой...
башку снять всегда успеешь

В общем планирую заказывать маслосъемные колпачки. Подскажите это то, что под номером 4 и 5 на картинке? Их нужно по 8 шт?

http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... HC%20VTEC)

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D4D0 ... &Cat=Honda

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E310 ... &Cat=Honda

маслосъемный колпачек

Ну кароче брать???

12210-PZ1-003 - 8шт.

12211-PZ1-003 - 8шт.

Кароче заказал их.
Поменяю посмотрю, если не поможет буду менять кольца.

Пизда, коли мотор

Лучше по делу что нибудь напиши

а хули гадать по факту, вскрыл и откапиталил

голову снимать будешь?

если да, то сразу бы лайт капиталку замутил
кольца ТР, корни TAIHO
направляйки клапанов тоже смотри, на выпуске особливо)

Да наверно буду скидывать, и сразу менять кольца, вкладыши и прокладку.
кольца ТР нормальные, разве оем не Taiho?
Закупать кольца и вкладыши только после извлечения поршней?

Нафиг вскрывать мотор который жрет так мало масла? Колпачки махни для начала

PvM писал(а):Нафиг вскрывать мотор который жрет так мало масла? Колпачки махни для начала

Плюсану

3 литра на 10 тыс. это мало?
Колпачки я заказал может в следующие выхи поменяю. Ну а там посмотрим. Но думаю такой расход масла не из-за колпачков.

Белый писал(а):3 литра на 10 тыс. это мало?
Колпачки я заказал может в следующие выхи поменяю. Ну а там посмотрим. Но думаю такой расход масла не из-за колпачков.

Канеш мало, когда 1 литр на 1т км, только тогда есть смысл вскрывать мотор.
Масло какое льешь?