REDLINERS.RU

Парни, может кто сталкивался. Поиском не нашел.
Сегодня на ходу начала мигать лампа давления масла. Мигать не беспорядочно, как при низком давлении а с периодом примерно раз в секунду. Независимо от оборотов. Остановился, заглушил. Сразу завел - больше ничего не мограло. Вопрос знатокам - что это было вообще???
Тачка Интегра америкос 90 года.

Провод проверь, и на всякий случай манометр вкрути

Было такое когда масло мало было, щут почти сухой был. Но мигала она беспорядочно. Может сам дачик шалит

FujiRSR писал(а):Было такое когда масло мало было, щут почти сухой был. Но мигала она беспорядочно. Может сам дачик шалит

Да вот хз. Сегодня еще пару раз повторилось.
Завтра попробую давление померить

Масло то хоть есть?

dezte писал(а):Масло то хоть есть?

само собой первым делом уровень проверил

Может это типа сервисного интервала что то? Намекает что масло пора менять?)))

Welsh писал(а):

dezte писал(а):Масло то хоть есть?

само собой первым делом уровень проверил

Может это типа сервисного интервала что то? Намекает что масло пора менять?)))

Давка именно так и пропадает. Масло через сколько км меняется и какой вязкости?

Sergti писал(а):

Welsh писал(а):

dezte писал(а):Масло то хоть есть?

само собой первым делом уровень проверил

Может это типа сервисного интервала что то? Намекает что масло пора менять?)))

Давка именно так и пропадает. Масло через сколько км меняется и какой вязкости?

5-40 неделю назад залил.
Я ж говорю, мигает не беспорядочно на холостых как обычно бывает когда давление падает. А на любых оборотах может начать. Четко с интервалом в секунду примерно.

Насколько я помню, провод от датчика идет прямо в приборку и является землей, а плюс общий с кучей других ламп. Поскольку мигает только одна лампа - значит замыкается либо сам провод либо датчик, никакой умной логики там нет.

DjAndy писал(а):Насколько я помню, провод от датчика идет прямо в приборку и является землей, а плюс общий с кучей других ламп. Поскольку мигает только одна лампа - значит замыкается либо сам провод либо датчик, никакой умной логики там нет.

Это ж америкос. У них много своих заморочек может быть

Масло менял, а что с фильтром?

У меня мануал от американского сивика 96-00, думаю интегра 91 вряд ли сложнее устроена

Двиг то какой?
Мне попадался фильтр с приклееным на герметик обратным клапаном.
С замятым поддоном до башки масло плохо доходит, клинит распред, ломает шкив и т.д.

У американской версии была лампа отдельная для то

Вангую замену датчика давления

Было похожее, и только в движении, оказалось провод датчика давления об привод задевал