REDLINERS.RU

Добрый день.
Расскажите как правильно натянуть ремень ГРМ на двигателе В18С?

A.k.Ej писал(а):http://www.redliners.ru/manuals/

Вот спасибо.
А я и не знал что есть такая замечательная штука как мануал.


Что нибудь боле существенное можешь предложить?????

предлагаю прочитать и понять мануал.
особенно раздел по замене ремня грм.

killer761 писал(а):предлагаю прочитать и понять мануал.
особенно раздел по замене ремня грм.

Читал. Но возникли вопросы по натяжке.
А именно достаточно ли натяжение ремня то которое создается пружинкой которая стоит на натяжном ролике? Или нужно немного помочь пружине в натяжке ремня.
А как проверить хорошо ли натянут ремень?
В интернете много видео по данной теме, только ни кто не говорит как должно быть оптимально для двигателя.
Если перетянуть ремень то будет больная нагрузка на валы, помпу и натяжной ролик.
А если не дотянуть, то есть вероятность перескакивания ремня по зубьям. И при слабом натяжении уходят метки а в следствии этого идет смещение фаз.


Вот по этому и задаю вопрос по ПРАВИЛЬНОЙ НАТЯЖКЕ ремня ГРМ.

ra0cfn писал(а): А именно достаточно ли натяжение ремня то которое создается пружинкой которая стоит на натяжном ролике? Или нужно немного помочь пружине в натяжке ремня.

Достаточно.
Не нужно, загудит ролик.

производитель в мануале все написал.
без самодеятельности.

killer761 писал(а):производитель в мануале все написал.
без самодеятельности.

А как же тогда со старением пружины? Новая пружина притянет ролик с большим усилием чем старая.

тогда возьми лом и натяни как ты хочешь.
других вариантов ты понимать не желаешь.

установи новую пружину.
нормально натянутый ремень в самой длмнной ветке должен поворачиваться на 90 градусов.

Creator писал(а):установи новую пружину.
нормально натянутый ремень в самой длмнной ветке должен поворачиваться на 90 градусов.

Большое спасибо.
+1000 к карме.

Creator писал(а):установи новую пружину.
нормально натянутый ремень в самой длмнной ветке должен поворачиваться на 90 градусов.

это совковая тема, еще мой дед так на шахе ремень генератора натягивал. к хонде отношения, кмк не имеет...Т.С. в мануале все написано, ровно как и процедура подтяжки ремня без замены оного и ролика. а раз в 100к менять один хуй ремень надо, так что не изобретай велосипед- ослабил ролик, прокрутил, затянул ролик- поехал.

FaustoR писал(а):

Creator писал(а):установи новую пружину.
нормально натянутый ремень в самой длмнной ветке должен поворачиваться на 90 градусов.

это совковая тема, еще мой дед так на шахе ремень генератора натягивал. к хонде отношения, кмк не имеет...Т.С. в мануале все написано, ровно как и процедура подтяжки ремня без замены оного и ролика. а раз в 100к менять один хуй ремень надо, так что не изобретай велосипед- ослабил ролик, прокрутил, затянул ролик- поехал.

Это общепринятая мера. В мануале хонды написано, что ремень должен проворачиваться в самой длинной ветке на 90 градусов с определенным усилием. Обычно 12-15 нм. т.е усилия пальцев кисти руки достаточно. Пружинный натяжитель лучше, т.к. компенсирует колебания напряжения ремня в момент перехода ВМТ.

В мануале всё нормально описано, зачем что-то изобретать.
Страница 6-47 мануала.
ВМТ, 5-6 оборотов коленвала, ВМТ, на пол оборота ослабляешь ролик, 3 зуба по шестерне распредвала проворачиваешь и затягиваешь ролик 54нм, затем протягиваешь болт маховика.
Ну и всегда против часовой мотор крутишь.

Я по этой инструкции натягиваю
https://yadi.sk/i/h_rYFV3mqk9Hj

Белый писал(а):Я по этой инструкции натягиваю
https://yadi.sk/i/h_rYFV3mqk9Hj

Спасибо.

Creator писал(а):

FaustoR писал(а):

Creator писал(а):установи новую пружину.
нормально натянутый ремень в самой длмнной ветке должен поворачиваться на 90 градусов.

это совковая тема, еще мой дед так на шахе ремень генератора натягивал. к хонде отношения, кмк не имеет...Т.С. в мануале все написано, ровно как и процедура подтяжки ремня без замены оного и ролика. а раз в 100к менять один хуй ремень надо, так что не изобретай велосипед- ослабил ролик, прокрутил, затянул ролик- поехал.

Это общепринятая мера. В мануале хонды написано, что ремень должен проворачиваться в самой длинной ветке на 90 градусов с определенным усилием. Обычно 12-15 нм. т.е усилия пальцев кисти руки достаточно. Пружинный натяжитель лучше, т.к. компенсирует колебания напряжения ремня в момент перехода ВМТ.

Ничего пружина не компенсирует, она только в момент натяжки работать. Потом ролик притягивается болтом.

тс , кто кого натянул прошу сообщить