REDLINERS.RU

когда начинаешь ехать на передаче с отпущенной педалью газа(типо торможения двигателем)начинает дергаться иногда,пофигу на каких оборотах.хоть 2000 хоть 5000.по идеи подача топлива прекратится должна в такой ситуации,а складывается ощущение,что иногда она продолжается и из-за этого рывки.как вылечить и с чем это связано.?

ткнуть тестером в датчик положения дросселя, посмотреть что кажет, может снимали или меняли и не откалибровали... но была бы дрочка по оборотам.

обороты плавают иногда.тоже не пойми от чего зависит.я дпдз снимал ,ставил другой. калибровал с помощью программы хондалогер(которая показывает показания с датчиков)сейчас показывает при полном закрытом дросселе.9% 0.45V ,0.50 не выставлялось ,начинало бегать туда сюда.

я не знаю что за логер, по вольтам вроде так и должно быть, но кто то где то может подпёздывать.
Поэкспериментируй, что если по этому логеру выставить ноль на закрытом дросселе?

попробую завтра тестор еще воткнуть и посмотреть совподают ли показания.

0.45V = 9% от 5V, все правильно.
но в целом по симптомам действительно на косяк с TPS похоже

Или катушка или бензонасос

Примажусь к теме, парит давно подобная хрень.
Когда нажимаешь в обычной езде на педаль газа, то присутствуют рывки, достаточно неприятные. Иногда больше, иногда меньше.На высоких оборотах от 4.5 тык где-то, такой фигни нет.
Что поменяно\проверено(по другой причине, но не суть)
тпс(выставлен в идеале)
мап
мозг
переходник обд2-обд1
лямбда
кнок
прошивка
датчик давления топлива
насос
трамблер подкидывал, разницы особой не почувствовал
коммутатор
катушка
Провода проверены тестером, и ночью заглядывал, визуально всё ок.
зы. Забыл сказать, это только есть при первом нажатии на педаль, то есть нажал и если полностью не отпустил педаль, и опять вжал в пол, то такой херни нет.
попытался записать на видео, делайте погромче, явно слышно с 15 секунды.

Может быть все равно тпс или его проводка

http://forums.drom.ru/honda-general/t1151485958.html
пойду 0.50v попробую выставить.я вот еще топлевный фильтр 3 года назад менял,надо махнуть.но при наборе скорости тяга нормальная.

Дело еще не в том как оно выставлено может быть. Тпс это потенциометр,считай как примитивная крутилка громкости на каком нибудь плеере или радио. И она стирается в самых ходовых местах и начинает "хрустеть" так еще сука.

Die$eL писал(а):Может быть все равно тпс или его проводка

Тпс менял, проводка вроде целая, хз как ее проверить.
Положение тпс выставлял и по стоку, и калибровали при настройке, ставил раньше\позже, пофиг в общем то.
вв провода не могут давать такой фигни?

короче,выставил по мультиметру 0.50v прога показывает 0.49v,покатаюсь посмотрю что изменилось,пока все нормально.пришлось из дпдз куда винты вставляются вытащить вставки металлические(мешали ,не давали дальше покрутится.)

sav4enkota писал(а):

Die$eL писал(а):Может быть все равно тпс или его проводка

Тпс менял, проводка вроде целая, хз как ее проверить.
Положение тпс выставлял и по стоку, и калибровали при настройке, ставил раньше\позже, пофиг в общем то.
вв провода не могут давать такой фигни?

провода, давление топлива...

Die$eL писал(а):

sav4enkota писал(а):

Die$eL писал(а):Может быть все равно тпс или его проводка

Тпс менял, проводка вроде целая, хз как ее проверить.
Положение тпс выставлял и по стоку, и калибровали при настройке, ставил раньше\позже, пофиг в общем то.
вв провода не могут давать такой фигни?

провода, давление топлива...

Топливо отпадает.
Провода попробую подкинуть.

Почему отпадает топливо?

Die$eL писал(а):Почему отпадает топливо?

Проверял манометром на ходу, и так же шириком никаких проблем не было.

Ясно

Тоже дергалась, неон поправил прошивку и все стало норм.

а на холостых все стабильно?