REDLINERS.RU

Друзья, дайте совет. Постоянно забиваются форсунки омывателя лобового стекла. Я уже устал от них, постоянно продуваю, но все равно приходится менять раз в 3-6 мес. Может есть у кого какой рецепт, как их вылечить, может фильтр проточный какой-нибудь поставить?
И еще тема , может кто делал обогрев жижи и шлангов омывателя? Из-за его неудачного расположения, зимой на большой скорости замерзает жижа.

++ к вопросу. писалки заебали

я долго с этим воевал. в конце концов снял бачок омывателя, принес его домой, тщательно промыл от песка и грязи изнутри и норм стало.

Начал изучать вопрос по обогреву жидкости, шлангов и форсунок. К сожалению пока что варианта обогрева самих форсунок не придумал, т.к. они у нас в капоте находятся, а не в жабо.
Хотя перенос их в жабо лишилобы многих зимних проблем - начиная от постоянно грязного в разводах капота от омывайки, заканчивая промерзанием форсунок от набегающего потока воздуха.

может проще нормальную незамерзайку покупать?

Фильтр топливный проточный в разрыв шланга ставится и все

slerm писал(а):Фильтр топливный проточный в разрыв шланга ставится и все

От какого авто? Типа того, который на жигули ставится?

Да, такой. По диаметрам шланга подобрать и по размеру.

dropdead писал(а):может проще нормальную незамерзайку покупать?

Пробовал я нормальную, дорогую покупать. Она не мерзнет, но когда ее брызгаешь на стекле остается жирный слой, через который дорогу не видно, и сама она на ощуп как кисель, густая. Та, которую на дороге продают из моего опыта мне подходит больше, нормально смывает грязь и быстро испаряется и достаточно жидкая.

slerm писал(а):Да, такой. По диаметрам шланга подобрать и по размеру.

Ок, я так и хотел поступить. А вот обогрев бачка, шлангов и форсунок как замутить?

Dimazzz1988 писал(а):

dropdead писал(а):может проще нормальную незамерзайку покупать?

Пробовал я нормальную, дорогую покупать. Она не мерзнет, но когда ее брызгаешь на стекле остается жирный слой, через который дорогу не видно, и сама она на ощуп как кисель, густая. Та, которую на дороге продают из моего опыта мне подходит больше, нормально смывает грязь и быстро испаряется и достаточно жидкая.

Может вам выслать настоящей! сибирской незамерзайки? до -30 градусов. Пахнет вкусно, барбарисками

Dimazzz1988 писал(а):

slerm писал(а):Да, такой. По диаметрам шланга подобрать и по размеру.

Ок, я так и хотел поступить. А вот обогрев бачка, шлангов и форсунок как замутить?

В бачок лампу суют на 5Вт, а обогрев форсунок на Волге в стоке был.

Sokolik писал(а):

Dimazzz1988 писал(а):

slerm писал(а):Да, такой. По диаметрам шланга подобрать и по размеру.

Ок, я так и хотел поступить. А вот обогрев бачка, шлангов и форсунок как замутить?

В бачок лампу суют на 5Вт, а обогрев форсунок на Волге в стоке был.

Сейчас читал в инете как народ решает эту проблему. Наткнулся на одну идею интересную, человек сделал обогрев бачка с термостатом и внешнее управление от внешнего термостата, когда на улице темпер +5 у него включался обогрев бачка. На досуге подумаю над тем, как реализовать эту схему, но более грамотно, считаю, что обогрев надо включать ближе к 0. Насчет самого элемента обогрева думаю надо поискать готовое решение какое типа plug and play.
А вот что делать с обогревом трубок - та еще головоломка. Знаю, что на мерсах внутри трубок идет две нити и они служат обогревающим элементом.можно было бы сделать по этому же принципу...

Как будто на сиськоклуп попал

По теме, на иетегре стоят вольвовские веерные форсунки в жабо и обратные клапана от тойоты. Никогда не испытывал проблем

FOX-93rus писал(а):Как будто на сиськоклуп попал

По теме, на иетегре стоят вольвовские веерные форсунки в жабо и обратные клапана от тойоты. Никогда не испытывал проблем

Вольвовские у меня тоже были, но они очень капризные, как только небольшой песок в систему попадает, так сразу засираются так, что из компрессора не продуешь 10 атмосферами... сейчас купил универсальные, японской фирмы, тоже веерные, претензий к ним самим не имею, они в отличии от вольвовских регулируются во все стороны.
А как ты их в жабо поставил? И есть номерочек обратных клапанов от тойоты?

на DC2 c завода форсунки стоят в жабо стоят, так что поставил без труда

номер клапанов 85321-26020

как вам песок в омыватель то попадает? с лужи набираете?

номерок вульвовских чиркани тоже.
давно про писалки думал, но както все руки не доходили...

killer761 писал(а):номерок вульвовских чиркани тоже.
давно про писалки думал, но както все руки не доходили...

У меня номерочек не сохранился. Я просто приехал в палатку вольво на кунцевском рынке и сказал дайте с прямыми трубками на входе.
Вот в инете нашел