REDLINERS.RU

Приветствую. Парни , подскажите , как правильно разобраться с элекрикой после свапа EG8 c М24А на С20. В данный момент сделано так : замкнуты 2 толстых черных провода на разъеме селектора (разрешение запуска), Контакт Д4 замкнут на массу, и соленоиды с автомата сняты, и подключены к своему разъему под капотом- без них чек горит. Все это сделано временно, и хотелось бы довести все до ума. Кроме того при таком подключении , при запуске холодного двигателя , обороты взлетают до 2500, зимой наверное все 5000 будут. Кто знает , подскажите как это сделать правильно. Спасибо.

Мозг какой?

37820-Р08-902

Впаять резисторы и впаять перемычку.

А можно поподробнее ?

Можно: окей гугол...

slerm писал(а):Можно: окей гугол... впаять перемычку

google писал(а):бурлум

climber писал(а):Приветствую. Парни , подскажите , как правильно разобраться с элекрикой после свапа EG8 c М24А на С20. В данный момент сделано так : замкнуты 2 толстых черных провода на разъеме селектора (разрешение запуска), Контакт Д4 замкнут на массу, и соленоиды с автомата сняты, и подключены к своему разъему под капотом- без них чек горит. Все это сделано временно, и хотелось бы довести все до ума. Кроме того при таком подключении , при запуске холодного двигателя , обороты взлетают до 2500, зимой наверное все 5000 будут. Кто знает , подскажите как это сделать правильно. Спасибо.

какой мотор? впуск вертикальный или горизонтальный?

Д15б втек, впуск горизонтальный

http://honda-tech.com/tech-misc-15/conv ... l-2504546/
https://www.drive2.ru/l/2385248/

Спасибо всем ответившим. Будем паять....

мне помогло на N поставить мозг, тогда обороты холостого в норму пришли, на D4 плавали и прыгали возле 1500-2000
кстати заводился мотор и на D и на N и вообще без фишки коробки
мозг с B серии

Basil писал(а):мне помогло на N поставить мозг, тогда обороты холостого в норму пришли, на D4 плавали и прыгали возле 1500-2000
кстати заводился мотор и на D и на N и вообще без фишки коробки
мозг с B серии

На N втек не работает, можно замутить нехитрую схему с одним трех контактным концевиком, поставить его на педаль газа. В пположении нажато замыкает контакты d, в полодении отпущена педаль, замыкает контакты n.
И втек есть и обороты не плавают...

у меня безвтековый мотор, но D4 режим думаю проверить через тумблер есть разница или нет, тоже подумывал через реле на датчик дросселя завязать, если толк будет

Basil писал(а):у меня безвтековый мотор, но D4 режим думаю проверить через тумблер есть разница или нет, тоже подумывал через реле на датчик дросселя завязать, если толк будет

На D4 обороты будут плавать 800-1800 де-то.

Так и есть. Я думал его включать при открытом дросселе, если с ним мощность будет выше.
А так с движком если что-то серьезное буду делать, то поставлю январь.