REDLINERS.RU

Приветствую !
Выслушаю ваше мнение на эту ситуацию :
Машина ep3
Двиг k20 от dc5
После отжига начал троить.
Посмотрели ошибки , выпал 1 и 4 цилиндр и лямбды.
Поменяли на новые свечи , троит
Катушки поменяли , троит
Послушали впуск коллектор , форсунки , троит
За одно отрегулировали клапана, сняв крышку внутри было чисто
Масло двигатель почти не хавал и не дымил ничего не стучит .
Начинаем мерять компрессию а там 10 10 8 6.
Мне сказали приговор миниму это переборка Двига цена вопроса от 60 тыс.
Ваше мнение что и как?

вскрой и посмотри.

FaustoR писал(а):вскрой и посмотри.

10 тыс разобрать его .
Если ему пизда и нет щас денег сразу на ребилд, че мне с разобранным делать потом .
Пока хотелось бы услышать мнения

да там миллион вариантов может быть, но все сводится к тому, что на моторе с такой компрессией ты далеко не уедешь, а значит, его надо разбирать, чтобы выяснить, что с ним. или не разбирать и просто сразу заказать контракт. единственное, что ты можешь-это посмотреть, что с цепью...

whitek писал(а):

FaustoR писал(а):вскрой и посмотри.

10 тыс разобрать его .

Да ты потратил уже небось больше, пока пытался свечами троение убрать

MOPS писал(а):

whitek писал(а):

FaustoR писал(а):вскрой и посмотри.

10 тыс разобрать его .

Да ты потратил уже небось больше, пока пытался свечами троение убрать

Ну все пиздец что же делать все деньги на свечи потратил , копил год(

whitek писал(а): Ну все пиздец что же делать все деньги на свечи потратил , копил год(

Че тогда разнылся про 10к?

Какой пробег? Какое масло лил? Двигатель сток?

FaustoR писал(а):или не разбирать и просто сразу заказать контракт.

Это при старом курсе валют актуально было. Сейчас уже хз - может и капиталить дешевле выйдет, да и надежнее - контракт - та еще лотерея...

Botan 009 писал(а):

FaustoR писал(а):или не разбирать и просто сразу заказать контракт.

Это при старом курсе валют актуально было. Сейчас уже хз - может и капиталить дешевле выйдет, да и надежнее - контракт - та еще лотерея...

Про тоже и говорю. У меня машина только 3 тыс пробега)
Я лил зепрорасинг пробег хз. Двиг от тегры сток.

MOPS писал(а):

whitek писал(а): Ну все пиздец что же делать все деньги на свечи потратил , копил год(

Че тогда разнылся про 10к?

Баранчик а ну ка съебал от сюда

whitek писал(а):

MOPS писал(а):

whitek писал(а): Ну все пиздец что же делать все деньги на свечи потратил , копил год(

Че тогда разнылся про 10к?

Баранчик а ну ка съебал от сюда

Иди блок раскидывай, шмонька

MOPS писал(а):

whitek писал(а): Ну все пиздец что же делать все деньги на свечи потратил , копил год(

Че тогда разнылся про 10к?

Петушок не переживай

Botan 009 писал(а):

FaustoR писал(а):или не разбирать и просто сразу заказать контракт.

Это при старом курсе валют актуально было. Сейчас уже хз - может и капиталить дешевле выйдет, да и надежнее - контракт - та еще лотерея...

То есть ты думаешь запчасти выйдут по старому курсу, а контракт будет по новому?)
Ставить контракт, а этот в разбор мотор. Может не много денег отобьется.

Sokolik писал(а):То есть ты думаешь запчасти выйдут по старому курсу, а контракт будет по новому?)
Ставить контракт, а этот в разбор мотор. Может не много денег отобьется.

Нет, конечно. Если там не разъеб всего подряд (почему про пробег и поинтересовался), то ремонт может во вполне вменяемые деньги влезть и мотор будет свой, родной, знакомый. А контракт - лотерея, там уже как повезет, может и говно попасться, причем ведь и пробег, даже честный, тут не всегда показатель... При этом нихрена не дешевая лотерея.

Sokolik писал(а):

Botan 009 писал(а):

FaustoR писал(а):или не разбирать и просто сразу заказать контракт.

Это при старом курсе валют актуально было. Сейчас уже хз - может и капиталить дешевле выйдет, да и надежнее - контракт - та еще лотерея...

То есть ты думаешь запчасти выйдут по старому курсу, а контракт будет по новому?)
Ставить контракт, а этот в разбор мотор. Может не много денег отобьется.[/

Этот мотор выйдет дорого это раз, во вторых это опять кот в мешке хз когда дриснет. А так сделаю и буду в нем уверен.

Botan 009 писал(а):

Sokolik писал(а):То есть ты думаешь запчасти выйдут по старому курсу, а контракт будет по новому?)
Ставить контракт, а этот в разбор мотор. Может не много денег отобьется.

Нет, конечно. Если там не разъеб всего подряд (почему про пробег и поинтересовался), то ремонт может во вполне вменяемые деньги влезть и мотор будет свой, родной, знакомый. А контракт - лотерея, там уже как повезет, может и говно попасться, причем ведь и пробег, даже честный, тут не всегда показатель... При этом нихрена не дешевая лотерея.

С учётом что не дымит , свечи чистые и ничего не стучит надеюсь что внутри не всему пизда.

ну компрессия то куда то пропала же. так что хз чо там живого осталось.
без дефектовки долго можно гадать что там. раскидывай мотор, смотри что под замену и потом решай контракт или ремонт.
если на машине 3 тыщи км проехал то хрен его значет что там, может фольги под вкладыши подложили и прогоревшие поршни холодной сваркой замазали. то что под клапанной крышой чисто не показатель ваще.

Arrow писал(а):ну компрессия то куда то пропала же. так что хз чо там живого осталось.
без дефектовки долго можно гадать что там. раскидывай мотор, смотри что под замену и потом решай контракт или ремонт.
если на машине 3 тыщи км проехал то хрен его значет что там, может фольги под вкладыши подложили и прогоревшие поршни холодной сваркой замазали. то что под клапанной крышой чисто не показатель ваще.

понял спасибо

Снимай бошку, может клапана выгорели