REDLINERS.RU

Внезапно загорелась масленка. Остановился, смотрю - масла на щупе почти нет, при этом за час до этого был почти максимум. Двигатель внешне сухой, снизу капает. Доехал на эвакуаторе до СТО, оказалось - дристнул датчик давления масла, выдавило около полулитра масла. Датчик заменили, всё Ок. Собственно, вопрос - это штатное явление (пробег 115к, никаких признаков каких-либо неисправностей) для этих моторов, или может быть связано с какой-то более серьезной проблемой?

Масло Honda Ultra Gold 5w40, с замены прошло около 5к.

Ну дрищут датчики, бывает. И чо? Все меняют и дальше едут. Если конечно не газовал и не ждал пока обратно давление появится, то всё норм, кроме грязи сзади мотора...
З.Ы. Интересный факт вырисовывается, на хондах и сузуках часто дрищут датчики давки, на тойотах крайне редко...

SLESAR86 писал(а):Ну дрищут датчики, бывает. И чо? Все меняют и дальше едут. Если конечно не газовал и не ждал пока обратно давление появится, то всё норм, кроме грязи сзади мотора...
З.Ы. Интересный факт вырисовывается, на хондах и сузуках часто дрищут датчики давки, на тойотах крайне редко...

Так понятно, что заменил и дальше поехал - хули еще делать?!

Вопрос в причинах - сам по себе датчик имеет свойство со временем разрушаться и всё вполне штатно - поменял и забыл, или может быть какая-то то иная причина?

Может быть, у Хонды давление масла выше?

Да сейчас просто тачки такие и запчасти. У меня лежат старые датчики с мотора, в коробочке на чёрный день. Им всем по 20 лет, но все работают исправно. После сборки мотора, поставил новые и то не всё.

Тоже менял недавно этот датчик, сопливил.

kirber писал(а):Тоже менял недавно этот датчик, сопливил.

Какой поставил?

Штатный там вроде 37241RNAA01 - не было такого, а ждать хз-сколько не хотелось, вкрутили тойотовский оригинал 83530-60020 - вроде как эквипенисуально, но до конца не уверен.

Botan 009 писал(а):

kirber писал(а):Тоже менял недавно этот датчик, сопливил.

Какой поставил?

Штатный там вроде 37241RNAA01 - не было такого, а ждать хз-сколько не хотелось, вкрутили тойотовский оригинал 83530-60020 - вроде как эквипенисуально, но до конца не уверен.

да хоть от таза, там похуй) он работает по принципу да-нет, и нет это ниже чем 0.3 если не ошибаюсь, они все примерно такие

Нормальное это явление, особенно на к моторах

SiR-T писал(а):Нормальное это явление, особенно на к моторах

я всегда говорил, что К хуйня