REDLINERS.RU

Всем привет друзья!
В общем, проблема меня затрахала, хочу разобраться
В кратце, плавает холостой ход временами. То есть не постоянно, иногда ровно 1000 об держит, а потом начинает делать вот так


Сначала грешил на датчик ХХ , взяли сняли датчик с рабочей беспроблемной машины, поставили мне , не помогло.. тоже самое. Дальше проверили все патрубки и прокладки на предмет подсоса в коллекторе, нигде ничего не пропускает....
Самое интересное, как то на светофоре, чтобы не заглохнуть, я решил педалью подержать 1500 об, чтобы обороты не скакали, и охренел.... держу 1500 об. А обороты все равно плавают пля!!!



Т.Е. холостой вообще тут не причем...... наверно!
Куда копать хлопчеги ? кто сталкивался? или в мозгу есть идеи ?

дроссельную заслонку попробуй поменять, было такое, правда на холодную
клапана доп.воздуха нет под дросселем?

https://www.hondata.com/techidle.html
для начала TPS проверь - 0.45-0.49V при закрытом дросселе должно быть.

Для начала замер компрессии. Потом все остальное.
Давай значения. Если там все ок, то будем дальше копать.

Creator писал(а):Для начала замер компрессии. Потом все остальное.
Давай значения. Если там все ок, то будем дальше копать.

причем тут компрессия, Карл?

фишки тпс и мап не перепутанны?
проверь на подсос воздуха еще.
а так я за смерть мапа.

На хондате/верте поди?

Хондаверт стоит , причина найдена, дроссель трахает мозги, не закрывается до конца , пропускает воздух, практически не реагирует на регулировочный винт , из за подсоса не может понять в какой режиме работать . постоянно переключаеться и плавает . И это Сканк 2 .....
Начал люфтить продольно, из за этого заслонка не может закрываться в одном положении, и всегда есть подсос, либо залипание в "закрытом" состоянии.
как отремонтировать ума не приложу,
болты не откручиваются,

соответственно, вынуть втулку и посмотреть износ или подшипники не могу....
Что делать ума не приложу... заслонка новая с новым курсом будет стоить космос...

точи сток

A.k.Ej писал(а):точи сток

это как? есть ссыль?