REDLINERS.RU

Всем привет. Какой-то кретин, когда лазил к бензонасосу, прикрутил топливную сборку к баку слишком длинными болтами. Фактически ими он проткнул бак и теперь там под резьбой три маленькие дырки. Через них, если заправить больше 20л бензы, топливо выходит наружу и начинает жутко вонять в салоне. Меня сильно молодого конечно раньше от такого плющило и таращило, но сейчас то я уже не тот...
Можно дыры заварить, но надо снимать бачелло, чего не хочется делать в виду того, что для этого надо откинуть редуктор, подрамник и все что с этим связано.
Знаю еще средство, может пригодится кому. Я им с дрынами работал в свое время. ВИТЭФ называется. Авиационный тиоколовый герметос. Но сейчас фасовка только от 5л и стоит это около 4к рублей, а срок годности у него месяц, потом его можно выбросить. Мне то надо грамм 10, поэтому тоже не вариант.
Чем еще можно заделать эти дыры? а то уже задолбало через день на заправки заезжать, хочется уже плескануть 65 литров и кататься неделю.

Вот как оно выглядит.

http://www.krovli100.ru/index.php?productID=973
http://www.proelectro.ru/products/id_32400
http://www.germostroy.ru/mat29102007143916_p2.php

MOPS писал(а):http://www.krovli100.ru/index.php?productID=973
http://www.proelectro.ru/products/id_32400
http://www.germostroy.ru/mat29102007143916_p2.php

Спасибо. Я обзвоню на всякий случай эти конторы, хотя не исключено, что я туда уже звонил. Когда я занимался поиском герметика и его аналогов пару месяцев назад, то цена на подобных сайтах не соответствовала написанному и везде фасовка в лучшем случае была от 5л. Фишка в том, что эта бодяга готовится после предоплаты на заводе специально под клиента (это из-за срока годности). В конторах ничего не лежит, сходу так не купишь. На заводе получалось дешевле всего. Тут где-то недалеко, в люберцах что ли он...

Если хочется поколхозить то заткни мылом поплотней) плюс болтами прижмется еще.. Знакомый как то пробил бак снизу, заткнул мылом и проклеил алюминиевым скотчем)) так несколько лет и проездил, потом продал)

korobovv59 писал(а):Если хочется поколхозить то заткни мылом поплотней) плюс болтами прижмется еще.. Знакомый как то пробил бак снизу, заткнул мылом и проклеил алюминиевым скотчем)) так несколько лет и проездил, потом продал)

больше ада

Болт по мылу = резьба по калу

Слышал способ, на самом деле попробую только мыло накрою твердым чем-нибудь.

А почему именно конкретный хитровыебанный герметик нужен и нельзя тупо залепить "холодной сваркой"?

вот тоже хотел написать про холодную сварку. недавно открыл для себя. охуенная вещь
думаю мож в пороги ее напихать

Адольфович писал(а):вот тоже хотел написать про холодную сварку. недавно открыл для себя. охуенная вещь
думаю мож в пороги ее напихать

Пендосы заливают пороги эпоксидкой. Говорят кузов становится пиздец какой жесткий.

MOPS писал(а): Пендосы заливают пороги эпоксидкой. Говорят кузов становится пиздец какой жесткий.

Если еще и стеклоткани напихать - вообще как рама будет

MOPS писал(а):

Адольфович писал(а):вот тоже хотел написать про холодную сварку. недавно открыл для себя. охуенная вещь
думаю мож в пороги ее напихать

Пендосы заливают пороги эпоксидкой. Говорят кузов становится пиздец какой жесткий.

а че не железобетоном сразу? или свинцом про пену слышал- ее спуновцы заливают, даже думал об этом

Адольфович писал(а):вот тоже хотел написать про холодную сварку. недавно открыл для себя. охуенная вещь
думаю мож в пороги ее напихать

Боится бензы и быстро отваливается гадина.

-Shark- писал(а): Боится бензы и быстро отваливается гадина.

Хз. Камраду на приоре залепили, уже больше года так и ездит. Когда клеили, сначала ацетоном обезжирили хорошо и стамеской рисок наделали глубоких вокруг дырки, потом лепешку "холодной сварки" прилепили, которая двухкомпонентная - цилиндрик такой, от которого кусок отрезать и размять надо.

По уму, конечно, снимать и заваривать - топливная система - не шутки, но такое решение всяко лучше, чем мыло или еще какая подобная херня...

можно попробовать. Интересно, а давку в баке будет держать?

-Shark- писал(а):можно попробовать. Интересно, а давку в баке будет держать?

а откуда в баке давка?

FaustoR писал(а):

-Shark- писал(а):можно попробовать. Интересно, а давку в баке будет держать?

а откуда в баке давка?

а сам как думаешь?

dropdead писал(а):

FaustoR писал(а):

-Shark- писал(а):можно попробовать. Интересно, а давку в баке будет держать?

а откуда в баке давка?

а сам как думаешь?

ну вообще там как бе клапан есть...на пробке во впуск, на баке на выпуск в адсорбер. в не ломанной машине в баке атмосферное давление

FaustoR писал(а):в не ломанной машине в баке атмосферное давление

ну да, ну да. а датчик давления в бак ставят для красоты
в жаркий день крышку бензобака открутить пробовал?)

dropdead писал(а):

FaustoR писал(а):в не ломанной машине в баке атмосферное давление

ну да, ну да. а датчик давления в бак ставят для красоты
в жаркий день крышку бензобака открутить пробовал?)

не знаю, что там за навороты на ваших супер современных дц5 и тд, но на eg-ek-eh все как я написал- ни разу с давлением в баке не сталкивался, только на одном англоцивике шипело при открытии крышки- проблема решилась заменой самой крышки

на современных машинах бак большую часть времени герметичен, производители за экологию переживают - как бы пары топлива в атмосферу не попали
даже если крышку бензобака недостаточно закрутить - приборка ругаться будет