REDLINERS.RU

Купил сегодня компрессометр, замерил компрессию при закрытом дросселе.
Во всех горшках оборотов за 6-7 достигается 14, в 4-м цилиндре даже 14.5 (кольца там менял недавно вместе с поршнем).
Свечи все в беловатом налете, налет в 4м меньше. Пробег колец не более 20тык.

Когда менял кольца в 4м, на всякий случай повтыкал новое кольцо во все цилиндры, замерил зазор - все было пределах нормы по мануалу.

Расход масла 1л на 1500км, может чуть меньше. Почистил снова все свечи до металла, сожгу еще литр масла и посмотрю какой будет налет.

Но собсно в чем может быть дело, сдохли маслосъемные кольца, а компрессионные как-то уцелели?

Хон есть?

хон был. Но потом вообще я хон сам нарезал, слегка так.. Хонинговальной насадкой

Угол на глаз получился примерно 60.

У Хонды почти всегда компрессионые целые, а маслосъемные залегают.

Залегшие - это значит залипшие внутри канавки? Если честно ни разу такого не видел, сколько раз поршни вытаскивал - все кольца болтались, и в тот раз когда поршень менял - кольца были чистые.

Я теперь вот думаю, что возможно масляные кольца сточились об этот новый хон, он же не плосковершинный был, а масляные кольца тонкие совсем.

Ты чо, кольца на одном поршне, поменял чтоле?

FOX-93rus писал(а):Ты чо, кольца на одном поршне, поменял чтоле?

охуенно, да? при этом поправив хон приблудой, похожей на флюгегехаймен

Пля Хон я правил 20 тык назад, в прошлом году, когда поменял и поршни и кольца на контрактном моторе. Поршни и кольца приехали комплектом из сша с ебея, так что хрен их знает что были за кольца.

Поршень разъипало детонацией недавно, поэтому его поменял, ессно с кольцами, а остальные решил не шевелить.

Кольца на остальных решил не менять кстати чтобы проверить, из-за ущербного ли поршня такой расход масла. Повидимому не только

ахуительная тема

Ну если хон не плосковершинный, то предположение, что колец уже нету верное
Надо было сразу, на всех 4 менять

Ну теперь и остальные поменяю.. Возьму только прокладку гбц подешевле, рейнз кажись советовали?

Бери ещё дешевле! Рейнц дорогой

вырежи из банок консервных
мы так в детстве на мотоцикл восход делали

DjAndy писал(а):хон был. Но потом вообще я хон сам нарезал, слегка так.. Хонинговальной насадкой

Угол на глаз получился примерно 60.

Ты нам-то не гони Мы-же сами шишек набили с этими хуевинами. Это зло.

Я тут тоже решил хонингануть так, закончилось все тем, что купил еще один комплект ремонтных поршней, расточил весь блок и хонанули сразу на станке.

А это все полумеры.

Я специально решил проверить, работает эта хрень или нет, с виду неплохо вышло

расточить блок, под размер + добавить требуемый зазор и "хонануть" стоит 3000 рублей и делается за 1 день. Как можно сравнивать?

к тому-же ты ведь не смотрел цилиндр на предмет бочки/элипса?

Да, но гараж в области и машина одна. Блок выковырять, отвезти своим ходом, потом собирать..

Я убедился что остатки родного хона были везде, без залысин, а значит искажения не больше глубины самого хона - вроде бы это ничтожно мало?

Тут измерения в сотых мм, какой нахуй на глаз
Заведи хороших друзей и блок увести специалисту помогут, да и так по жизни помогут.
З.Ы. в России на станке люди не могут блок нормально расточить/хонингнуть, а ты какой то хуйней в гараже захотел сделать

Жека_JDM писал(а):Тут измерения в сотых мм, какой нахуй на глаз
Заведи хороших друзей и блок увести специалисту помогут, да и так по жизни помогут.
З.Ы. в России на станке люди не могут блок нормально расточить/хонингнуть, а ты какой то хуйней в гараже захотел сделать

Ну да, после таких вот замеров "на глаз" у людей после капиталки расход масла 1л на 100км
А потом ещё "да ёпта там все збс было, мы же смотрели! ты сам его умотал уже" бгг.