REDLINERS.RU

собственно имеем интегру в кузове dc1, был произведён свап на B18C, с донора( половинка). вся подвеска осталась с dc1 тобиш старая. после сеё процедуру стало жрать колёса передние, от центра к двигателю. жрёт прилично. со старым двигателем такого не было.

есть нюанс, при замене двигателя подрамник оставили старый. вопрос, может ли из за подрамника жрать резину, разные ли подрамники у dc1 и у dc2?

может кто знает, проходил такое. дайте совет, а то резины не напасусь.

а, да, резина сейчас 195\55r15. когда ездил на зимней 195\60 r15, износ у рези был равномерный.

Б мотор тяжелее. может быть поэтому углы немного ушли?, развал точно, а за ним вполне и схождение

какой-то вброс...

какой вброс , реальная проблема.
про вес двигателя тоже думал, но на dc2 же не жрёт, вот в чём вопрос. чёт фигня какая то..

sakhalin81 писал(а):какой вброс , реальная проблема.
про вес двигателя тоже думал, но на dc2 же не жрёт, вот в чём вопрос. чёт фигня какая то..

развал убёг в минус с левой стороны, с правой в пределах нормы

Может с небольшим свистом, для лучшего ускорения ездил теперь?:D
Да если углы и все вы норме то жрать не должно. Скатайся в другой сход назвал.

развал делал пару раз в разных местах, результаты сходятса. чё делать, не знаю. хочу промереть подрамники, может там есть какие различия. кстати, рулевую рейку с совсеми наконечниками поставили с тупера, может там какой наконечник гнутый?

sakhalin81 писал(а):собственно имеем интегру в кузове dc1, был произведён свап на B18C, с донора( половинка). вся подвеска осталась с dc1 тобиш старая. после сеё процедуру стало жрать колёса передние, от центра к двигателю. жрёт прилично. со старым двигателем такого не было.

есть нюанс, при замене двигателя подрамник оставили старый. вопрос, может ли из за подрамника жрать резину, разные ли подрамники у dc1 и у dc2?

может кто знает, проходил такое. дайте совет, а то резины не напасусь.

а, да, резина сейчас 195\55r15. когда ездил на зимней 195\60 r15, износ у рези был равномерный.

sakhalin81 писал(а):развал делал пару раз в разных местах, результаты сходятса. чё делать, не знаю. хочу промереть подрамники, может там есть какие различия. кстати, рулевую рейку с совсеми наконечниками поставили с тупера, может там какой наконечник гнутый?

бля либо ты кличко, либо ктото вбросил, ты можешь нормально обьяснить что ты сделал?

если тачка мордой села, то ушел и развал, и кастер, и схождение.
если был бы косяк с подрамником конструкивный, то должные параметры ты бы не попал.
что значит сделал сход развал? сделали как положено или как смогли?

что значит сделал сход развал? сделали как положено или как смогли?



схождение сделали как положено, а развал не регулируетса. левое колесо завалено во внутрь, соответсвенно его жрёт. до свапа всё было ровно. как ещё то объяснить??

как мотор то на подвеску может повлиять? или где то въебал и не заметил, либо схождение гавно, либо подрамник криво стоит, может рычаг кривой, сайлентам пиздец. хуле тут думать то?

старый подрамник и старая подвеска, но кулак завален в минус больше чем положено... либо ты не все знаешь, либо не все говоршишь. где делал свап?

если колесо по развалу сильно в минусе, то либо не тот верхний рычаг, либо он кривой, либо кривой поворотный кулак, либо верхний рычаг откручен может как-то от кузова, типо один болт не до конца вставлен... либо нижний рычаг длинней, либо хуй знает.
чего-нить попутно с тачкой делали? могли по запаре что-то не то поставить?
к примеру на одном рычаге шаровой песда была, выбрали что получше и поставили где целей? с половинки твоей? такое могло быть хотя бы теоретически?

SiR_sportieR писал(а):старый подрамник и старая подвеска, но кулак завален в минус больше чем положено... либо ты не все знаешь, либо не все говоршишь. где делал свап?

если колесо по развалу сильно в минусе, то либо не тот верхний рычаг, либо он кривой, либо кривой поворотный кулак, либо верхний рычаг откручен может как-то от кузова, типо один болт не до конца вставлен... либо нижний рычаг длинней, либо хуй знает.
чего-нить попутно с тачкой делали? могли по запаре что-то не то поставить?
к примеру на одном рычаге шаровой песда была, выбрали что получше и поставили где целей? с половинки твоей? такое могло быть хотя бы теоретически?

в том то вся и соль, вся подвеска осталась старая, ( на мамент свапа подвеска была в очень хорошем состоянии), нигде ничего не билось. тобиш когда стоял zc всё было гуд, сделали свап на b18, вылез вот такой трабл. свапали вдвоём с товарищем, вроде не тупые . единственное что перекочевала с тупера это рулевая рейка с наконечниками. подрамник старый, не снимался, просто установили услитель с тупера.

еще предположения:
болт в вилку амортизатора на месте, может стойка в привод упирается?
привода одной длинны? трипоид в дно внутренней гранаты нигрде не упирается?
подвеска работает или какая-то стойка стоит колом?

друг ты бы фоты показал чтоле как она стоит, потом колесики снял и подвесочку общий план

друг не мог рулевой наконечник запиздячить в кулак снизу как на с2000, потом съеблось схождение, тягой его выровнили ... ну и по списку... хотя развал тут не причем. видел такое на АР1, заебались косяк искать, едет по прямой норм, а чуть рулем повернешь, даже перестроиться просто, рулит как хочешь, ни люфтов ничего не было

мож съездить на развал схождени ну и хотя бы какието цифры увидеть а потом уже чёта кубатурить

на развал смогу съездить только в суботу, так как работаю а развал делают в другом городе. главное когда одеваю зимнею резю 195\60R15 то всё нормуль, нигде ничё не жрёт.
нодо будет попробовать запилить сюда фотки резины.