REDLINERS.RU

Разбирал коробку, менял там подшипники на диффе и на первичном валу самый крайний. Собрал всё вроде по инструкции, сегодня докрутил все гайки, и вот, все передние включаются с трудом, задняя не включается вообще.
Вот масла почему-то вошло меньше, чем я ожидал, но лил до края заливной дырки, как положено. Масло родное МТФ.

сцепление выжмиаю - обороты поднимаются выраженно, как будто в холод минус 20-30

Что может быть не так? Опять разбирать? Страшное дело так-то (

Хз, но мне кажется, что перевичку зажал. Снимай, разбирай, других советов и не будет...

Dr.X писал(а):Разбирал коробку, менял там подшипники на диффе и на первичном валу самый крайний. Собрал всё вроде по инструкции, сегодня докрутил все гайки, и вот, все передние включаются с трудом, задняя не включается вообще.
Вот масла почему-то вошло меньше, чем я ожидал, но лил до края заливной дырки, как положено. Масло родное МТФ.

сцепление выжмиаю - обороты поднимаются выраженно, как будто в холод минус 20-30

Что может быть не так? Опять разбирать? Страшное дело так-то (

+1, чото собрал не правильно. вал первичный легко крутился после сборки?
подишпники валов проверь что стоят не кверх ногами.

чьорт...

Народ вопрос, менял блоку в коробке ничего не трогал только вся вымал до блеска. Собрал коробку масла не заливал, передачи все включаются но первичка от руки не крутиться, если с усилием то прокрутить можно. Коробка вся сухая может быть изза этого или куда копать. Из всех изменений в коробки это замена дифа.

grizzly писал(а):Народ вопрос, менял блоку в коробке ничего не трогал только вся вымал до блеска. Собрал коробку масла не заливал, передачи все включаются но первичка от руки не крутиться, если с усилием то прокрутить можно. Коробка вся сухая может быть изза этого или куда копать. Из всех изменений в коробки это замена дифа.

первичный вал от руки должен легко крутится. диф не зажат? зазоры подшипников дифа мерил?

Я думаю все таки подшипник диффа подзажал ((( думал что все таки изза того что она сухая вообще трудно крутиться. Или все таки стоит залить маслом и посмотреть.

синхры то канеш смаж маслом
я помню както собрал коробку, валы ваще ни в какую не крутились. синхры на сухую прилипают ваще намертво

Как думаешь стоит разобрать или просто закрыть приводами и залить масло попробовать покрутить.

да там и без приводов не выльется, если она правильно сориентирована в пространстве

Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

skyren писал(а):Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

он бы ее тогда не скрутил бы

PvM писал(а):

skyren писал(а):Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

он бы ее тогда не скрутил бы

Кого не скрутил?

skyren писал(а): Кого не скрутил?

2 половинки корпуса. Хотя с дуру можно...

Все попало крутиться но туго не от руки, собирал на сухую смазывал все силиконом. Передачи переключаю все оки.

grizzly писал(а):Все попало крутиться но туго не от руки, собирал на сухую смазывал все силиконом. Передачи переключаю все оки.

Да ты самец!
Почитай о чем тема

skyren писал(а):Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

ты имеешь в виду эту штуку, которая на подшипнике с проточкой? да вроде убеждался спеуиально, что она там села на свое место.
да чо там, щас дырки послеоперационные болеть перестанут, сниму всё обратно.

Dr.X писал(а):

skyren писал(а):Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

ты имеешь в виду эту штуку, которая на подшипнике с проточкой? да вроде убеждался спеуиально, что она там села на свое место.
да чо там, щас дырки послеоперационные болеть перестанут, сниму всё обратно.

Про что ты говоришь - это подшипник со стопором на вторичке. А нужно глянуть именно на первичном валу, она ложится поверх самого подшипника, на этой шайбе крючок.

теперь понял, про что речь. помню, что выравнивал её по мануалу.
да чо там, вскрывать всё равно.

skyren писал(а):

Dr.X писал(а):

skyren писал(а):Шайба с крючком, которая на первичке крайняя, не попала в свой паз на корпусе

ты имеешь в виду эту штуку, которая на подшипнике с проточкой? да вроде убеждался спеуиально, что она там села на свое место.
да чо там, щас дырки послеоперационные болеть перестанут, сниму всё обратно.

Про что ты говоришь - это подшипник со стопором на вторичке. А нужно глянуть именно на первичном валу, она ложится поверх самого подшипника, на этой шайбе крючок.

Ренат, ты прав. Именно оно и оказалось.
Припоминаю, первый раз всё скрутил, не убедившись в положении вала с шестерней задней передачи. Пришлось снова раскручивать всё, вал выровнял, а эту шайбу, видимо, не перепроверил.
Теперь работает.