REDLINERS.RU

народ подскажите как собрать s80


разобрать разобрал а собрать хер купол не одевается ,.

что делать с ебучим стопорным кольком которое в куполе за пробкой находиться как ого бля одеть обратно ,..

и как обределить какая главная пара на большом винце вокруг блокировки 67 шлицов вроде как

всем спасибо помошь оказана

напишу в этой теме, нужно ли при сборке 1 вала выставлять зазоры согласно мануала? кто то говорит что обязательно нужно, кто то говорит что забить и собрать как есть

Frank38 писал(а):напишу в этой теме, нужно ли при сборке 1 вала выставлять зазоры согласно мануала? кто то говорит что обязательно нужно, кто то говорит что забить и собрать как есть

хуль там выставлять? я допуск на память не помню, но там допустимый разлёт огромный.
ну а вообще отсутствие зазора грозит клином вала.
большой зазор впринципе пофиг.. косозубая передача один хрен пихает вал вдоль его оси и выберет любой зазор.

понял, тоесть пох можно собирать вал и потом для убедительности глянуть зазор, если он больше минимума то забить и собирать короб дальше.

Frank38 писал(а):понял, тоесть пох можно собирать вал и потом для убедительности глянуть зазор, если он больше минимума то забить и собирать короб дальше.

ты для начала попытайся по букварю всё промерить. там же просто всё. будет не в допусках - будешь думать. в старых тросовых кпп были зазорные шайбы с шагом в одну десяку кажется.. в гидро уже нет. можно глянуть мануал от цырыкса например и посмотреть что там написано по поводу регулировки шайбами. подобрать что-нить не проблема)

shnurick писал(а):

Frank38 писал(а):понял, тоесть пох можно собирать вал и потом для убедительности глянуть зазор, если он больше минимума то забить и собирать короб дальше.

ты для начала попытайся по букварю всё промерить. там же просто всё. будет не в допусках - будешь думать. в старых тросовых кпп были зазорные шайбы с шагом в одну десяку кажется.. в гидро уже нет. можно глянуть мануал от цырыкса например и посмотреть что там написано по поводу регулировки шайбами. подобрать что-нить не проблема)

окок, понял. а ведь не обязательно для замеров вал в корпус ставить? можно же ведь на снятом валу мерить?

Frank38 писал(а):

shnurick писал(а):

Frank38 писал(а):понял, тоесть пох можно собирать вал и потом для убедительности глянуть зазор, если он больше минимума то забить и собирать короб дальше.

ты для начала попытайся по букварю всё промерить. там же просто всё. будет не в допусках - будешь думать. в старых тросовых кпп были зазорные шайбы с шагом в одну десяку кажется.. в гидро уже нет. можно глянуть мануал от цырыкса например и посмотреть что там написано по поводу регулировки шайбами. подобрать что-нить не проблема)

окок, понял. а ведь не обязательно для замеров вал в корпус ставить? можно же ведь на снятом валу мерить?

ну ваще-то в букваре же описано как всё промеряется.. ))

Frank38 писал(а):напишу в этой теме, нужно ли при сборке 1 вала выставлять зазоры согласно мануала? кто то говорит что обязательно нужно, кто то говорит что забить и собрать как есть

Раз в мануале прописано, значит надо.
На своих коробках всегда всё промеряю по букварю и регулирую. Чуть больше зазор - не беда, Шнурик писал. Если нет подходящей шайбы, то накрайняк можно и забить. А вот если зажимает, то сгорят подшипники нахуймахом и клина даст.
Регулируй! Там делов то... Формулы, размеры всё ведь есть...