REDLINERS.RU

В общем поставил я на B20vtec самое дешёвое Valeo PHC комплект, не протачивая маховик. Так, чисто посмотреть на сколько его хватит и денег тогда лишних было немного.

Так вот сразу после сборки и уже на протяжении 15 тысяч идёт жёсткая вибрация, прямо аж по всему кузову, когда отжимаешь сцепление - раскручивается двигатель. Если перегазовывать, переключаться быстро(чтоб обороты несильно падали) - то чувствуется меньше. Иногда вообще не чувствуется.

Что это может быть - не проточенный маховик? выжимной? корзина? корзина кстати у них ооочень мягкая.

Сам пошутил, сам посмеялся

кто? у меня проблема и нужен совет

Teresh писал(а):кто? у меня проблема и нужен совет

Ну а что ты ожидал от самого дешевого сцепления ?)
P.s дурацкий айфон ))

т.е всё же виновато дешёвое сцепление, а не кривые руки установщика(мои) ?
просто мы корешу на D серию ставили такое же Valeo PHC - то мягкая корзина, но вибрации нет..

Подушки все целые? Но скорее всего демпферным пружинам конец...

это был новый комплект сцепления с новым диском с новыми пружинами)
короч ещё один инпут - чем выше передача, тем меньше чувствуется вибрация.. т.е кузов пздц как тясётся, когда на второй отпускаешь сцепление и двигатель раскручивается с холостых до 3000.
но как я и говорил, это происходит не каждый раз

Ты когда трогаешься - жёсткий рывок есть?

не, но если при трогании раскрутить сильно двигатель - тоже может возникнуть эта вибрация

Была похожая проблема,поменял сцепу,а маховик не шлифанул,там выработка ном такая была. Но у меня периодически появлялась вибрация , очевидно диск не всегда на место вставал. Вылечил Просто, воткнул 5ю и подпалил сцепление, После этого вибрация ушла

За 15 т.км сцепа давно притёрлась

Да кстати,чё то я это упустил

разрешите присоседиться
корзина на фото - внешне в порядке?

Фото неудачные

мануал велит куда-то там приложить линейку, щупом замерить зазор - но я нифига не понял, хоть и картинка в нём есть. поэтому фотку сделал. износ корзины вообще как определяется?

Dr.X писал(а):мануал велит куда-то там приложить линейку, щупом замерить зазор - но я нифига не понял, хоть и картинка в нём есть. поэтому фотку сделал. износ корзины вообще как определяется?

Расстояние между заводской(номинальной) и рабочей(выработанной) плоскостями. Линейку ложишь, в щель щуп пихаешь. Ежели там визуально и на ощупь есть износ...

была та же херня. но на 1й. Потом сцепа начала буксовать и решил заменить корзину и диск. как итог вибрация полностью пропала. При том что диск и сцепа были чуть бу)