REDLINERS.RU

Опять я со своим ведром, при старте лампа горит, аж по 10 сек( если долго стоит тачка). Датчик целый, даже скидывал поддон, смотрел вкладыши, они все в норме,маслонасос перед установкой промерялся все в допуске, нигде ничего не течет вопрос в другом. Было ли у кого то подобное из за неплотного прилегания маслоприемника к маслонасосу( прокладка порвана и тд). Это просто единственная возможная причина. На днях буду туда лазить, просто зря лазить не охото.

фильтр какой?

dropdead писал(а):фильтр какой?

фильтр бодрый, micro и через пару км менял его на mann, если бы клапан залипал, то лампа бы горела ну макс секунды 4 , но не 10 и больше)

давление масла то мерил в системе?

Arrow писал(а):давление масла то мерил в системе?

мерил, сначало нифига нет, на прогретом чуть меньше двух

После того как лампочка тухнет всё равно чтоли низкое давление на холостых и подымается после прогрева?

fara55 писал(а):

Arrow писал(а):давление масла то мерил в системе?

мерил, сначало нифига нет, на прогретом чуть меньше двух

меньше двух мало помоему не?

v8sound писал(а):

fara55 писал(а):

Arrow писал(а):давление масла то мерил в системе?

мерил, сначало нифига нет, на прогретом чуть меньше двух

меньше двух мало помоему не?

на холостых на прогретом моторе больше 0.7 нормальным давлением считается

v8sound писал(а):

fara55 писал(а):меньше двух мало помоему не?

вполне нормально

fara55 писал(а):Опять я со своим ведром, при старте лампа горит, аж по 10 сек( если долго стоит тачка). Датчик целый, даже скидывал поддон, смотрел вкладыши, они все в норме,маслонасос перед установкой промерялся все в допуске, нигде ничего не течет вопрос в другом. Было ли у кого то подобное из за неплотного прилегания маслоприемника к маслонасосу( прокладка порвана и тд). Это просто единственная возможная причина. На днях буду туда лазить, просто зря лазить не охото.

поменяй еще один фильтр, иногда несколько раз попадается контрафакт

А под фильтром китай-проставки для датчиков случаем не стоит?

SLESAR86 писал(а):А под фильтром китай-проставки для датчиков случаем не стоит?

проставок нет, мерил механическим манометром вкрученным вместо датчика давки масла. Коророче сначало попробую фильтр поменять, купил пару штук vic и масло заодно, если нет то вскрою поддон и мб прокладку поменяю маслоприемника и на маслонасос погляжу( мб тупо не затянута обратная крышка на насосе хз), о результатах завтра отпишу.

Arrow писал(а):После того как лампочка тухнет всё равно чтоли низкое давление на холостых и подымается после прогрева?

сначало имел ввиду когда горит лампа первые 10-15 сек, потом давка появляется. Т.е. именно при запуске такое гавно. Еще такая тема была когда собрал, завел в первый раз, давления не было ВООБЩЕ, завел сек 10 лампа горит, я погазовал, и давления все равно не было, померили мех. манометром и его не было. Оказалось залип рестриктор в масянном насосе, я его промыл, износа на нем не увидел, давление появилось, но появляется оно не сразу, а как писал выше через 10-15 сек.

Я бы насос заменил

Малой кровью ничего не победил. Поменял прокладку на маслоприемнике, да масло с фильтром. На всякий случай еще раз вытащил и промыл рестриктор. Ничего не изменилось) Буду мерить давку мех манометром и если все плохо то насос менять. Ссу уже за вкладыши и за колено и за гбц.

После кап. ремонта b16 тоже лампочка давления не сразу гасла.
Я забил и со временем лампочка быстрее стала гаснуть

Если механический датчик показывает стабильное давление На всех оборотах, то забей

Жека_JDM писал(а):После кап. ремонта b16 тоже лампочка давления не сразу гасла.
Я забил и со временем лампочка быстрее стала гаснуть

Если механический датчик показывает стабильное давление На всех оборотах, то забей

да мех датчик пока в нерабочем состоянии, думаю в конце недели раздобуду мех датчик товарища воткну да гляну как на самом деле там дело обстоит.

смотрел новые насосы, и нашел такой вот артикул OPH-PR4 фирма TBK япония написано, стоит 3500р НОВЫЙ такой. Кто нибудь знает что это за насос такое? По гуглу ни фоток ничего не нашел.

кстати а что за тема, когда давление масла до 1-1.5 проседает на холодную с повышением оборотов, когда прогреется все нормально, не хонда если че
фильтр не помогал, может в маслонасосе че забилось коксом, маслу не пройти пока оно густое?

Мож редукционный кламан голову ебет.
К ниму часто можно подобратся без разбора двс. Можно пружину На жосткость проверить и тд