REDLINERS.RU

Мужики подскажите. Еду по прямой все отлично токо я нажимаю на газ, дергается мотор очень сильно.Я знаю что вы требовательные к вопросу по этому подготовилмя и нашел как назевается мой двигатель. D15Z6 115 лошадей с втеком

оу, а какой у тебя основной аккаунт

Как понять основной? Platov может скажет о чем либо

ДПДЗ смотри и давление бенза в рейке померяй.

вот спасибо большое. давление в топливной рейке уже проверяли, поменяли топливный фильтр, сказали или датчик дросселя или сам дроссель клинит но я его чистил недавно

скорей всего дорожки стерлись в тпс
надо мерить вольтаж на ТПС при отпущеной педали, и при нажатой в пол, если память не изменяет 0.45в и 4.5 или 5в
ищи в мануалах

лучше поменяй дроссель в сборе, стоит б/у 1.5рубля не больше на Д мотор

и это лучше поменяй бензонасос всетаки, может тупить когда нагреется

Kleymo писал(а):скорей всего дорожки стерлись в тпс
надо мерить вольтаж на ТПС при отпущеной педали, и при нажатой в пол, если память не изменяет 0.45в и 4.5 или 5в
ищи в мануалах

лучше поменяй дроссель в сборе, стоит б/у 1.5рубля не больше на Д мотор

и это лучше поменяй бензонасос всетаки, может тупить когда нагреется

+ ко всему сказанному,напряжение должно подниматься плавно,без скачков..

Привез машину на эвакуаторе воще нет рекций на педаль в конце только когда в пол нажимаеш. До выходных теперь тачка стоит

podk1di5h писал(а): давление в топливной рейке уже проверяли,

давление какое?

210 кпа, мастер сказал, что это нормальное рабочее давление для моево мотора

podk1di5h писал(а):210 кпа, мастер сказал, что это нормальное рабочее давление для моево мотора

это абсолютных?

если под абсолютным подразумевается максимальное то 330 кпа было.

podk1di5h писал(а):210 кпа, мастер сказал, что это нормальное рабочее давление для моево мотора

Хочешь книжку русского языка?

podk1di5h писал(а):если под абсолютным подразумевается максимальное то 330 кпа было.

podk1di5h писал(а):210 кпа, мастер сказал, что это нормальное рабочее давление для моево мотора

а мануал что говорит по этому поводу?

260-290 kPa (38-42 psi) вроде на D15 должно быть.

я не уверен в качестве инструмента, которым производили замер. В общем машина стоит, дел много. Трамблер убит, погружной насос, ДПДЗ, две подушки ДВС, одна и них центральная какая-то. Еще эти фары долбаные купил

podk1di5h писал(а):я не уверен в качестве инструмента, которым производили замер. В общем машина стоит, дел много. Трамблер убит, погружной насос, ДПДЗ, две подушки ДВС, одна и них центральная какая-то. Еще эти фары долбаные купил

о сивик клуб стайл. реснички не продавай главное

podk1di5h писал(а):я не уверен в качестве инструмента, которым производили замер. В общем машина стоит, дел много. Трамблер убит, погружной насос, ДПДЗ, две подушки ДВС, одна и них центральная какая-то. Еще эти фары долбаные купил

Заебись метод решения проблем, не работает машина - купи фары

это не метод, это безопасность. Мои пожелтели и стали мутные. Я потратил деньги на фары, и тут понеслась Трамблер уже купил на разборке за 2 тысячи со всеми бронепроводами

podk1di5h писал(а):это не метод, это безопасность. Мои пожелтели и стали мутные. Я потратил деньги на фары, и тут понеслась Трамблер уже купил на разборке за 2 тысячи со всеми бронепроводами

Красава