REDLINERS.RU

Существует ли в природе промвал для Д серии под мкпп S20. S40? а то купил один а он не лезет, оказывается у приводов от L3 другой внутренний шруз.

По зубцам не подходит или как опиши ???

grizzly писал(а):По зубцам не подходит или как опиши ???

По диаметру больше, не лезет в диф

Сущесвует. на каких то редких кпп. вроде привода там от б мотора используются. на десолях ставилась вроде.

так от какого авто подойдет промвал на S20(s40)?

если промвал уменьшить в диаметре и нарезать новые шлицы, сколько потом новые шлицы выдержат сил?)

dezte писал(а):Сущесвует. на каких то редких кпп. вроде привода там от б мотора используются. на десолях ставилась вроде.

на срх, недавно в продаже были здесь.

а с eu цивика не подойдет?

На ведовых машинах иногда вместо длинной палки встречается промвал.

znyx писал(а):На ведовых машинах иногда вместо длинной палки встречается промвал.

они другие, он поэтому и спрашивает, что от 4вд ему не подошел, перечитай первое сообщение темы тс, а тебе принципиально промвал нужен? просто длинный привод не подойдет?

Че я слепой. Ему от L3 не подошел.

Вот этот должен быть с s22. http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P314130906.html

FaustoR писал(а):

znyx писал(а):На ведовых машинах иногда вместо длинной палки встречается промвал.

они другие, он поэтому и спрашивает, что от 4вд ему не подошел, перечитай первое сообщение темы тс, а тебе принципиально промвал нужен? просто длинный привод не подойдет?

на сколько правильно я понимаю, от ровнодлинных приводов более равномерно распределяется нагрузка и получается более равномерный старт, ибо угол почти одинаковый у приводов чем у длинного и коротко, хотя если авто занизить что бы привода были параллельны дороги, получится примерно таккой жи эффект)