REDLINERS.RU

Ребята, подскажите номера передних ступичных подшипников на 14-е кулаки?
Свапнул тормоза (родные были 13-е), теперь не знаю какие подшипники покупать, походу загудел один...

DAC4379W-1CS57 koyo. вроде на все гонды

magzon писал(а):DAC4379W-1CS57 koyo. вроде на все гонды

В смысле? 13-е и 14-е разве одинаковые?

У меня ек рестайл, в стоке 14-е кулаки (260мм торм. диски)
номер ориг.44300-S04-A01

мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

vanka163 писал(а):

magzon писал(а):DAC4379W-1CS57 koyo. вроде на все гонды

В смысле? 13-е и 14-е разве одинаковые?

Дак там различие только в длине ушей под суппорта

Kedr писал(а):
мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

чё ты за куйню написал? если у тебя гангрена на одной ноге, то предлагаешь сразу обе рубить? или может пояснишь каким образом взаимосвязаны ступичники?

Kedr писал(а):У меня ек рестайл, в стоке 14-е кулаки (260мм торм. диски)
номер ориг.44300-S04-A01

мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

Спасибо за номер

PvM писал(а):

vanka163 писал(а):

magzon писал(а):DAC4379W-1CS57 koyo. вроде на все гонды

В смысле? 13-е и 14-е разве одинаковые?

Дак там различие только в длине ушей под суппорта

Понятно, а то у меня за 260 км лежат 13-е кулаки с живыми подшипниками... Но оно того не стоит проще новые взять.

vanka163 писал(а):

Kedr писал(а):У меня ек рестайл, в стоке 14-е кулаки (260мм торм. диски)
номер ориг.44300-S04-A01

мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

Спасибо за номер

в коробку хонда кладут койо или нтн/снр только цена в 2 раза больше и в 3 если про койо речь)

magzon писал(а):

vanka163 писал(а):

Kedr писал(а):У меня ек рестайл, в стоке 14-е кулаки (260мм торм. диски)
номер ориг.44300-S04-A01

мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

Спасибо за номер

в коробку хонда кладут койо или нтн/снр только цена в 2 раза больше и в 3 если про койо речь)

Да есть такая тема Ну если они одинаковые тогда мне проще по вину пробить и все... Они точно одинаковые?

емекс пишет что идет на все от 4 до 7 поколения. хотя гдето на сиськоклабе чел писал, что ему не подошел, тк диаметр больше, чем на ступице

magzon писал(а):емекс пишет что идет на все от 4 до 7 поколения. хотя гдето на сиськоклабе чел писал, что ему не подошел, тк диаметр больше, чем на ступице

Я на EK вообще вроде от H-RV ставил, но точно не скажу... А на счет 13-х и 14-х тоже точно не помню, но визуально по моему разница есть если сравнивать ступицу из нутри.

magzon писал(а):

Kedr писал(а):
мой тебе совет - меняй сразу оба, у них разница в "здыхании" пара недель.

чё ты за куйню написал? если у тебя гангрена на одной ноге, то предлагаешь сразу обе рубить? или может пояснишь каким образом взаимосвязаны ступичники?

не знаю как у других, а у меня раза два или три такое было : загудел подшипник - купил, поменял, поехал. Через пару тройку недель опять суко гудит, только с другой стороны - купил, поменял, катаешся.

короче, если у тебя правое колесо(считай подшипник) проезжает 50 т.км. ,то и левое столько проезжает вот и вся взаимосвязь.

Kedr писал(а): короче, если у тебя правое колесо(считай подшипник) проезжает 50 т.км. ,то и левое столько проезжает вот и вся взаимосвязь.

Только ты не забывай что бывают еще другие нагрузки
Например, хорошенько попал в яму

Да да и не только ямы, у меня один вообще бракованый попался, загудел на сл. день после замены. Снял его, разобрал, помыл и обнаружил внутри на рабочей поверхности раковины как будто от ржавчины. Делать нехер пришлось ехать ещё за одним.

Я езжу акуратно, ямы обьезжаю, может по этому у меня они парами умирают.

ок, как яма воздействует на ступичник? вернее даже как яма способствует разрушению ступичника? или так, попездить?

magzon писал(а):ок, как яма воздействует на ступичник? вернее даже как яма способствует разрушению ступичника? или так, попездить?

Ударные нагрузки как ни как
Скажем так, ресурсу ему кочканы не добавляют

подшипник разрушит боковой удар об бордюр например, но ника не яма...

magzon писал(а):подшипник разрушит боковой удар об бордюр например, но ника не яма...

А кто говорил про разрушение? Я говорю про то что ,множественные удары в ступичный прикончит его быстрей чем на идеально ровных дорогах

прикончит тогда, в твоем понимании - это что?
чем отличается приконченный подшипник от разрушенного?
ударные нагрузки от каких узлов передаются на ступичник изза ям?
авпрочемпохуй, меняйте парами, раз денег девать некуда)