REDLINERS.RU

Планирую постройку в стиле Kanjo со свапом D15B Vtek.
Очень нравиться кузов EF но по запчастям боюсь сложно будет что-то найти.
(Если есть дайте источник с разборами барохолками)
Интересует вопрос по жестянке,а имменно по запчастям,сложно достать?Или легче Поновее взять?Интересует мнение бывалых и просто советы.

с300 с d15b vteK НЕ РАБОТАЕТ!!!!!11111
даже мотор такой вряд ли будет работать

зы наклейки вульф будут?

есть ли взаимозаменяемые детали на этих кузовах?

hondavtec писал(а):с300 с d15b vteK НЕ РАБОТАЕТ!!!!!11111
даже мотор такой вряд ли будет работать

зы наклейки вульф будут?

До наклеек далеко пока мне...
Хочу с выбором кузова определиться,и мотор подобрать с минимальным свап гемороем.

kodzeproduction писал(а):

hondavtec писал(а):с300 с d15b vteK НЕ РАБОТАЕТ!!!!!11111
даже мотор такой вряд ли будет работать

зы наклейки вульф будут?

До наклеек далеко пока мне...
Хочу с выбором кузова определиться,и мотор подобрать с минимальным свап гемороем.

сам не знаю, но в газетах так писали...минимальный свап-гемор это ек, но еф гораздо легче и приятней рулится...

минутку, в еф и так стояли д-моторы, поэтому какой там может быть гемор?

hondavtec писал(а):минутку, в еф и так стояли д-моторы, поэтому какой там может быть гемор?

хотелось бы втек,и если свапать туда B-сериюю это очень не бюджетно получаеться.
была мысль h22a поставить но на еф встанет ли?
видел такой свап на еж и ек,достаточно геморойный

между б мотором и д мотором 2 пропасти

hondavtec писал(а):между б мотором и д мотором 2 пропасти

это понятно но на мой неопытный взгляд мне казалось что d15b vtek хорошо встал бы на еф,ели его откапиталить и доработать то можно получить достаточно хорошуе для веса еф мощность.
Другие агрегаты д серии не рассматривал,но с удовольствием выслушаю доводы знающих людей.
Б серия мне не покармау просто)

Д15. Хороший мотор, ты правильно говоришь, в лёгком кузове поедет неплохо, станет мало дунешь Китаем, как многие тут.

hondavtec писал(а):Д15. Хороший мотор, ты правильно говоришь, в лёгком кузове поедет неплохо, станет мало дунешь Китаем, как многие тут.

Не турпо цивики не впечатляют)
А по поводу з/ч сложно на еф искать,незнаешь?

FaustoR писал(а):

kodzeproduction писал(а):

hondavtec писал(а):с300 с d15b vteK НЕ РАБОТАЕТ!!!!!11111
даже мотор такой вряд ли будет работать

зы наклейки вульф будут?

До наклеек далеко пока мне...
Хочу с выбором кузова определиться,и мотор подобрать с минимальным свап гемороем.

сам не знаю, но в газетах так писали...минимальный свап-гемор это ек, но еф гораздо легче и приятней рулится...

а D15B vtec нормально встанет на еф? просто непомню с какого года он пошел

ТРИ СТАДИИ VTEK

Матрас писал(а):ТРИ СТАДИИ VTEK

А в чем различия механизма работы?
Что лучше и почему?

kodzeproduction писал(а):

Матрас писал(а):ТРИ СТАДИИ VTEK

А в чем различия механизма работы?
Что лучше и почему?

БОЛЬШИ-ЛУЧШШИ!!!!!

Различия просты. С тремя стадиями ты буешь своим на сивикклумбе и драве2

Матрас писал(а):Различия просты. С тремя стадиями ты буешь своим на сивикклумбе и драве2

убедили.он н сток подушки еф встанет?

kodzeproduction писал(а):

Матрас писал(а):Различия просты. С тремя стадиями ты буешь своим на сивикклумбе и драве2

убедили.

С минимальным свап гемороем и чоб ездило прилично это взять ек4 и ездить на б16.

Arrow писал(а):С минимальным свап гемороем и чоб ездило прилично это взять ек4 и ездить на б16.

Это понятно,но это дорого богато