REDLINERS.RU

Ребят, подскажите, что может быть?

приобрел осенью Si 2002 k20a3, ездил себе не тужил, правда чек показывал кучу ошибок, не тянул как положено, но работал исправно.
считал ошибки, двиг грешил на обе лямбды и датчик детонации.
глянул как-то, а датчика детонации и вовсе не было, только оторванный провод. причем двигатель работал исправно, 12-13л расход, но тянул явно слабее положенного. решил исправить эту ситуацию, и зря.
купил лямбду DENSO DOX1461 - по отзывам норм, вторую лямбду не трогал
датчик детонации взял бу с рсх k20a3

поехал в сервис, все установили, заодно отрегулировали клапана. и вот после этого началось веселье... при прогреве первые минут 20 работы скачут обороты (в пределах 500), но это не самое главное, при падении оборотов тачка начинает чихать, будто смесь не воспламеняется. т.е. двиг прогрелся до 90 - начинаю движение, и временами тяга пропадает. тачка начинает чихать, как не дави на педаль, потом снова появляется тяга
так происходит минут 20-25 после запуска, потом все нормализуется и двигатель работает ровно. причем, ехать начала заметно бодрее. вскоре после сервиса снова загорелся чек - ошибка 45 (слишком бедная или богатая смесь). уже и не знаю куда копать, датчик детона в итоге не влияет на работу совсем, как чихала, так и чихает, даже если его отсоединить.


в чем может быть причина?

Причина в том, что твоя машина сломалась

Наверное что-то сломалось

Ой шутники

Нет. Мы не шутники...

если неприятные метаморфозы происходят после визита в сервис, больше не стоит ездить в данный сервис

magzon писал(а):если неприятные метаморфозы происходят после визита в сервис, больше не стоит ездить в данный сервис

да нет, меняли все при мне. да и просто установили датчики же...

вопрос в том, может ли двигатель так начать работать после замены лямбды?

lucky_kzn писал(а):

magzon писал(а):если неприятные метаморфозы происходят после визита в сервис, больше не стоит ездить в данный сервис

да нет, меняли все при мне. да и просто установили датчики же...

вопрос в том, может ли двигатель так начать работать после замены лямбды?

поставь старую обратно и узнаешь

dropdead писал(а):

lucky_kzn писал(а):

magzon писал(а):если неприятные метаморфозы происходят после визита в сервис, больше не стоит ездить в данный сервис

да нет, меняли все при мне. да и просто установили датчики же...

вопрос в том, может ли двигатель так начать работать после замены лямбды?

Не приходи на редлайнерс больше

Так его!

люцифер писал(а):

dropdead писал(а):
Не приходи на редлайнерс больше

Так его!

добряки, я прям не могу

С чего ты взял, что DENSO DOX1461 подойдет на овощной мотор?

MrDracon писал(а):С чего ты взял, что DENSO DOX1461 подойдет на овощной мотор?

по каталогу денсо бьется как аналог, да и здесь где-то обсуждалось

Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

MrDracon писал(а):Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

насколько помню - лямбды на дорестайловых RSX Base, RSX Type-S и Integra Type-R отличаются только длиной проводов.

MrDracon писал(а):Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

спасибо!

похоже, что подвел каталог....

dropdead писал(а):

MrDracon писал(а):Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

насколько помню - лямбды на дорестайловых RSX Base, RSX Type-S и Integra Type-R отличаются только длиной проводов.

как раз таки по длине проводов и по фишке - она один в один с оригиналом

lucky_kzn писал(а):

MrDracon писал(а):Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

спасибо!

похоже, что подвел каталог....

http://www.hondata.com/forum/viewtopic.php?t=13305

From what i have gathered, Denso is the OE manufacturer of the primary sensor so all of these should work. The difference between them is wire length.

Denso # and Application and length
234-9004 RSX 5speed (02-04)and civic Si (03-05) 10.24in
234-9005 RSX-S (02-04), 01-05 civics (non Si), 02-04 CRV 13.39in
234-9006 RSX auto transmission (02-04) 16.54in

DOX1461 - аналог 234-9005, и вполне должен работать на овощной дорестайловой RSX.

поставь обратно старый датчик и все ясно будет.

dropdead писал(а):

lucky_kzn писал(а):

MrDracon писал(а):Это первая лямбда на k20a itr dc5, тебе нужна другая.

спасибо!

похоже, что подвел каталог....

http://www.hondata.com/forum/viewtopic.php?t=13305

From what i have gathered, Denso is the OE manufacturer of the primary sensor so all of these should work. The difference between them is wire length.

Denso # and Application and length
234-9004 RSX 5speed (02-04)and civic Si (03-05) 10.24in
234-9005 RSX-S (02-04), 01-05 civics (non Si), 02-04 CRV 13.39in
234-9006 RSX auto transmission (02-04) 16.54in

DOX1461 - аналог 234-9005, и вполне должен работать на овощной дорестайловой RSX.

судя по этому сообщению, мне как раз нужен 234-9004, т.к. у меня si

спасибо, буду смотреть