REDLINERS.RU

Парни подскажите, что за беда.
Началось все с того, что я заменил трамблер (троила машина до 3-х т. и не запускалась на горячую) после замены все норм. но.....
Стали падать обороты при включении нейтралки (еду включаю нейтралку обороты до 500-600 упали, потом резко выравнялись)
Потом она стала глохнуть при езде когда вкл нейтралку. И так глохла что такое ощущение что из розетки ее отключали)))) Но подсветка приборов горела, не горели лампы масла и чек. Ключ обратно в положение выкл, вкл все загорается и запускается.
Сейчас она запускается и тут же глохнет. т.е. схватывает и тут же глохнет.
По советам были обновлены контакты на майн реле, не помогло.
Новое: свечи, провода, топливный фильтр.

chekulaytis писал(а):Парни подскажите, что за беда.
Началось все с того, что я заменил трамблер (троила машина до 3-х т. и не запускалась на горячую) после замены все норм. но.....
Стали падать обороты при включении нейтралки (еду включаю нейтралку обороты до 500-600 упали, потом резко выравнялись)
Потом она стала глохнуть при езде когда вкл нейтралку. И так глохла что такое ощущение что из розетки ее отключали)))) Но подсветка приборов горела, не горели лампы масла и чек. Ключ обратно в положение выкл, вкл все загорается и запускается.
Сейчас она запускается и тут же глохнет. т.е. схватывает и тут же глохнет.
По советам были обновлены контакты на майн реле, не помогло.
Новое: свечи, провода, топливный фильтр.

по симптомам похоже на забитый IACV(кхх в народе)

сними фишку с кхх и попробуй заглохнет или гнет, поидее будет работать, но на мизерных оборотах