REDLINERS.RU

Вот так вот оно как то!!!
















кто чо думает??? как зекральный элемент менять???

Лопается от мороза, пластик сжимает стекляшку. Как вариант сделать надрезы на пластиковой окантовке стекляшки. Крепеж легко защелкивается, если ставить в тепле все

slerm писал(а):Лопается от мороза, пластик сжимает стекляшку. Как вариант сделать надрезы на пластиковой окантовке стекляшки. Крепеж легко защелкивается, если ставить в тепле все

Это все понятно! Непонятно зачем такая ебаная конструкция!!! и Еще если новый элемент ставить сначала стекло из пластика вынимать-потом прикручивать пластик и опять туда стекло внедрять???

Не надо ничего вынимать, все так ставится. Зеркала электро? Сначала шарик в центре, потом верх/бок

slerm писал(а):Не надо ничего вынимать, все так ставится. Зеркала электро? Сначала шарик в центре, потом верх/бок

хер там!!! яж говорю что там не шарик а пластиковая хрень и принцип крепления вот такой

Может и не шар, давно ставил. Минут за 10 поменял. Боковые ставил дольше центра. А зеркало оригинал? Просто у оригинала и неориг разные крепления и не совместимые

slerm писал(а):Может и не шар, давно ставил. Минут за 10 поменял. Боковые ставил дольше центра. А зеркало оригинал? Просто у оригинала и неориг разные крепления и не совместимые

оригинал...был...

никто не сталкивался с такой ебалой???

Так ты же смог поставить зеркало. В чем вопрос остался? От чего треснуло тоже написал

Вопрос в том что если это действительно только такой вариант решения то проще бу зеркало в сборе купить!

Ерунда какая-то. Зеркальный элемент у EJ9 в оригинале продается в сборе с пластиковой площадкой, и у этой площадки на спине гнезда под центральный большой шар и под два шарика управления зеркалом. Шарики в гнезда просто вдавливаются, саморезов никаких нет.

дырок в корпусе зеркала нигде нету? или заглушек?
у меня снизу была, я сначала думал это чтобы вода стекала из корпуса, но как оказалось там хитровыебаный болтик и если его открутить то снимается весь механизм (моторчик и редуктор) всборе с защелок, выворачивал зеркало вниз и тащил вверх.
узнал все это когда выломал треснувшее стекло и сломал одну херню привода зеркала
в моем случае был не саморез, в основу зеркала ставилась сначала полусфера со штоком, а с другой стороны мотора шплинт

Buka55ru писал(а):дырок в корпусе зеркала нигде нету? или заглушек?
у меня снизу была, я сначала думал это чтобы вода стекала из корпуса, но как оказалось там хитровыебаный болтик и если его открутить то снимается весь механизм (моторчик и редуктор) всборе с защелок, выворачивал зеркало вниз и тащил вверх.
узнал все это когда выломал треснувшее стекло и сломал одну херню привода зеркала
в моем случае был не саморез, в основу зеркала ставилась сначала полусфера со штоком, а с другой стороны мотора шплинт

видел такую конструкцию! думал у меня так же!! фиг там! карочч завтра выложу фото чо да как!

SBC писал(а):

Ты спроси что нибудь попроще, как собрать гибрид, как положить мотор, как дунуть в мотор.
А то с какими то сложными вопросами пристал

PvM писал(а):

SBC писал(а):

Ты спроси что нибудь попроще, как собрать гибрид, как положить мотор, как дунуть в мотор.
А то с какими то сложными вопросами пристал

Гыыы да я сам прихуел от такого конструктива!!! Видимо в сборе зеркало искать придется!!! Вот ведь сука маркетинговая конструкция(((

Какая хреновина Только имхо это не ej9 вообще, не похоже. Если все же от eg то наверное можно мануал найти, не?

DjAndy писал(а):Какая хреновина Только имхо это не ej9 вообще, не похоже. Если все же от eg то наверное можно мануал найти, не?

есть мануал только там другая конструкция!

Тут 2 варианта вижу:
1) белая половинка изначально была шариком
2) перепутана последовательность при сборке. Должна идти пружина, белая, шайба, болтик. Торчащих болтов в сторону зеркала быть не должно

зеркало походу неоригинал не могу пробить чо за мануфактуред единственный номер на нем 711700 rh и 711690 rh