Добрый день!
уже всю голову сломал, а причину так и не могу найти....
Имеем Легенд 2006гв, дилерская, 150тыс.км.
после долгого простоя на стоянке - завожу - прогреваю - поехали... первые 3-5 светофоров все норм, а потом начинаются пляски((( с места так-же бодро подрывает, но буквально на секунду (пока не дойдет до 2000 об\мин) и потом до 3000 оборотов ООООЧЧЧЕЕНь медленный разгон!!! как только стрелка тахометра перевалила за отметку 3000 - тут же идет ощутимый толчок и машинка вновь рвет из под себя, а далее после 4500 включается втэк и второй толчок.... ЭТО все не меняя положения педали!
Откуда взялся этот затуп? куда копать?
свечи, топливный, воздушный, новые оригинал...
хахах, очень смешно;) а если серьезно!? кто-нить подскажет? раз у Вити такая же проблема - значит полубому у кого то еще подобное было и как то решалось... думается мне что и причина одна и та же;)FaustoR писал(а):ООО!!! у Вити клеймо ровно такая-же фигня на д15б...ты уверен, что там у тебя ж35?
Какой? Зачем? почему?Kleymo писал(а):д15 от этого б16 не станет, так что мне пох
skyren писал(а):"натяжитель поменяй"
Трамблер надо поменять у которого "неправильные показания в пределах нормы"
и пох что его там нет.И прокладку под впускным коллектором. Это мистер большая голова сказал.
привет из музея
-
skyren
- Сообщения: 11842
- Зарегистрирован: 14 апр 2011, Чт 20:18
- Откуда: Новокузнецк, Новосибирск
- Контактная информация:
madO писал(а):skyren писал(а):"натяжитель поменяй"
Трамблер надо поменять у которого "неправильные показания в пределах нормы"
И прокладку под впускным коллектором. Это мистер большая голова сказал.
теперь ты у нас будешь "натяжитель", т.к. отлично отзываешься на это
-
dropdead
- Сообщения: 11264
- Зарегистрирован: 14 июл 2011, Чт 15:41
- Машина: K24 DC5 AT
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
свапай к20
может не в моторе дело, а в коробке?
может не в моторе дело, а в коробке?
продам: запчасти DC5/EP3/CL9/Civic 4D, тюнь
занимаюсь настройкой машин на Hondata K-Pro/FlashPro и KTuner.
K24 Powered 2002 DC5 AT
занимаюсь настройкой машин на Hondata K-Pro/FlashPro и KTuner.
K24 Powered 2002 DC5 AT
посмотри на работу егр
ATR
Ты себя на вы называешь ?skyren писал(а):madO писал(а):skyren писал(а):"натяжитель поменяй"
Трамблер надо поменять у которого "неправильные показания в пределах нормы"
И прокладку под впускным коллектором. Это мистер большая голова сказал.
теперь ты у нас будешь "натяжитель", т.к. отлично отзываешься на это
Мышь ты потыканая привет из музея
-
под планом путина
- старый морозильник
- Сообщения: 10292
- Зарегистрирован: 21 сен 2012, Пт 2:23
- Машина: Honda Джыпчик и тойота джыпчик и бэха
- Откуда: Sbignev, Poland
- Контактная информация:
парни, выводите троллинг на новый уровень. обзывания-это шляпа школотронская
Удачных выступлений обезьянаskyren писал(а):гомосячий зоопарк "натяжитель" на выезде, жги еще
привет из музея
-
под планом путина
- старый морозильник
- Сообщения: 10292
- Зарегистрирован: 21 сен 2012, Пт 2:23
- Машина: Honda Джыпчик и тойота джыпчик и бэха
- Откуда: Sbignev, Poland
- Контактная информация:
пойди к ней с коробкой конфет, скажи заебала старушка давай лучше лобызнемся. и лобызни ее разок.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
