REDLINERS.RU

На лето использую motul 300v 5v40 сейчас подходит время к замене, при сейчашнем курсе, масло получаеться 4000 руб за 2 канистры мотюля по 2 литра.
Есть задумко залить что то попроще на зиму. так как мотор особо не буду крутить.
Посоветуйте ?

мотюль - говно.
хондовский оригинал - заебись.

Mobile 5w50 могу посоветовать на зимний период

GerasinTec1989 писал(а):Mobile 5w50 могу посоветовать на зимний период

похоже на название телефона))

50 очень густо имхо. Особенно на зиму....

Сам круглый год на Idemitsu ZeproRacing 5W40

А почему не 0w40?

Крутить 5w50 до отсечки это имхо привет капиталка.

DjAndy писал(а):
Крутить 5w50 до отсечки это имхо привет капиталка.

зимой идемитсу 5w30, синее с белым. 5w40 рейсинг - на лето.
на зиму другое из соображений экономии
беру за 1400 синее, 2500 красное

kopyov писал(а):зимой идемитсу 5w30, синее с белым. 5w40 рейсинг - на лето.
на зиму другое из соображений экономии
беру за 1400 синее, 2500 красное

цена конь

dropdead писал(а):

kopyov писал(а):зимой идемитсу 5w30, синее с белым. 5w40 рейсинг - на лето.
на зиму другое из соображений экономии
беру за 1400 синее, 2500 красное

цена конь

минус 15% от этих цен) если знаешь где дешевле, делись инфой

DjAndy писал(а):Крутить 5w50 до отсечки это имхо привет капиталка.

Бедный мой b16b

jianch писал(а):

DjAndy писал(а):Крутить 5w50 до отсечки это имхо привет капиталка.

Бедный мой b16b

Ну вот мой d14 масло вообще не жрал, с 118ткм до 160ткм на этом масле дошел до 2л на тыщу, при регулярных заменах на 7.5ткм. После этого я поменял кольца и перешел на масло w40 - нормально докатался еще до 285 ткм.

w50 означает более высокую вязкость при рабочей температуре, при этом рекомендованное масло - w30. Значит масло w50 создаст лишние напряжения, локальные повышения температуры и т.д.

Если заблуждаюсь - ткните носом где расписано другое?

DjAndy писал(а): Ну вот мой d14 масло вообще не жрал, с 118ткм до 160ткм на этом масле дошел до 2л на тыщу, при регулярных заменах на 7.5ткм. После этого я поменял кольца и перешел на масло w40 - нормально докатался еще до 285 ткм.

может дело в кольцах? для чистоты надо бы тебе снова на 5w50 перейти и посмотреть сколько проживет
сам везде лью 5w50 из бочки и на протяжении лет 5-6ти наверно, правда я не лютый гонщик, не знаю как дела с локальными повышениями температур обстоят.

мотор по крайней мере чистый на нем.

10 лет мобил 5 на 50 круглый год.

Я хуею от местных советчиков:), 5w50 на зиму:) масло с такой вязкостью вообще хонда никогда не рекомендовала, его юзать надо на треке когда мотор из красной зоны не выпадает. На зиму наоборот нужно низковязкое заливать w40, а еще лучше w30, ну и естественно желательно 0w исползовать т.к. У них более низкий предел к застыванию, такое масло будет быстрее прокачиваться по системе при пуске мотора, а ведь именно в этот момент происходит основной износ, но нулевки тоже не дешевые никуя, т.к. Имеют в своей основе приличный процент пао, т.е. Это настоящая синтетика, а не сраный гидрокрекинг. Как вывод - лей 0w30 (только не энергосберегающее) или 0w40 если все-равно часто зимой крутишь мотор или по часто по трассе херачишь, для простоя в пробках лучше первое. 5w тоже можно юзать если ты живешь не на севере, но в нем пао обычно нет, по тестам очень хорошо себя зимой идемитцу 5w30 себя показало сингапурское в пластике.

kirber спасибо . значит мотору будет гораздо легче на 0в 30... я в Смоленске,... 400 км от Москва реки )

Если в основном по городу зимой катаешься, то лей 0w30 или 5w30, но при выборе обрати внимание на вязкость при 100 градусах, чем она будет выше-тем лучше!

Я 3 года заливал зимой в свой фен 0w30 aral supertronic G, мотор чистый, доливаю между заменами 300-400 грамм, на эту зиму залил 0w40 mobil т.к. предстоят 2 поездки на дальняк по 3-4 тыщи км, а на трассе все-таки сороковка предпочтительнее.

kirber писал(а):Если в основном по городу зимой катаешься, то лей 0w30 или 5w30, но при выборе обрати внимание на вязкость при 100 градусах, чем она будет выше-тем лучше!

Я 3 года заливал зимой в свой фен 0w30 aral supertronic G, мотор чистый, доливаю между заменами 300-400 грамм, на эту зиму залил 0w40 mobil т.к. предстоят 2 поездки на дальняк по 3-4 тыщи км, а на трассе все-таки сороковка предпочтительнее.

Пиздец ты советчик, конечно

У меня что зимой, что летом масло 80-90, если минут 5 150-180 держать, то ползет вверх до 110. Так с чего на зиму надо w30, то лить? Пусть так же и льет 5w40.
Можно и лукойл простой синтетику, знаю несколько машин таких. Мотор чистый так же и пробеги больше 100 тыс. Давно прошли времена автола и нигрола.

Правильно говорит. Голову только лишним забивать