REDLINERS.RU

Доброго времени суток! Поехал сегодня на сход-развал на своей ej9(менял рулевые наконечники и нижние шаровые) По результатам был опечален.
Насчет морды грешу на шаровые верхние(ну не поменял сразу со всем остальным)
а вот насчет зада..сервисмэн начал рассказывать о вреде разворота на ручнике ,мол оськи(какие вжопу оськи там) погнулись.. Собственно прошу вашего совета!
Заранее всем откликнувшимся спасибо!

Переднее правое скорее всего кулак гнутый
Жопу надо схождение выставить и все. Если не выставляется, то менять рычаги.
А похоже что кто боком правой стороной об поребрик приложил

Спереди развал поправишь(либо кулак, либо пружина) и кастор может сойтись, если еще и схождение выставить, там не сильно убежало.
а сзади максимум рычаги вспомогательные схождения поменять.

Схождение на попе не выставили, сказали мол не регулируется, эксцентриков нет
Значит задние нижние поперечные рычаги менять? + еще хочу развальные сколхозить(статью видел из рулевых тяг таза делают)
на морде кулак гнутый/не грунтый как проверить? и скок он стоит?(у меня 262 тормозилки)

vadoskichigin писал(а):Схождение на попе не выставили, сказали мол не регулируется, эксцентриков нет
Значит задние нижние поперечные рычаги менять? + еще хочу развальные сколхозить(статью видел из рулевых тяг таза делают)
на морде кулак гнутый/не грунтый как проверить? и скок он стоит?(у меня 262 тормозилки)

Какие нафиг эксцентрики? Там все просто регулируется, болт открутил, подвинул рычаг как надо закрутил. От сюда следует не надо больше туда тебе ездить.
Развальные нафига тебе?
Кулак стоит около 1500

на ровной площадке, лучше крытом/подземном паркинге, там полы "наливные" по уровню замерь расстояние от пола до центра арки слева и справа спереди, если высота одинаковая - меняй кулак.
на заднем продольном рычаге, спереди, стоят маленькие рычаги, они отвечают за схождение. ослабляешь болт крепления его к кузову и регулируешь схождение каким-нить рычагом типа рукоятки молотка, вставив между рычагом и кузовом/поддомкратником, потом затягиваешь. если открутятся эти болты, выкрути совсем и смажь хорошенько резьбу на будущее. если не открутятся - пилить.

SiR_sportieR писал(а):на ровной площадке, лучше крытом/подземном паркинге, там полы "наливные" по уровню замерь расстояние от пола до центра арки слева и справа спереди, если высота одинаковая - меняй кулак.
на заднем продольном рычаге, спереди, стоят маленькие рычаги, они отвечают за схождение. ослабляешь болт крепления его к кузову и регулируешь схождение каким-нить рычагом типа рукоятки молотка, вставив между рычагом и кузовом/поддомкратником, потом затягиваешь. если открутятся эти болты, выкрути совсем и смажь хорошенько резьбу на будущее. если не открутятся - пилить.

чуть поправлю-до нижнегокрая диска измерить надо, а не до пола

да. так будет точнее. но и степень накачанности может отразиться на развале.

вот тут регулируется? простите, не пинайте ногами если не понял.

25 болтом с 29 шайбой