-=Как отключить\включить втек на к20а?=-

NITTO · Сообщение 31 окт 2007, Ср 13:47

Как отключить\включить втек на к20а, поясните....

Staye® · Сообщение 31 окт 2007, Ср 14:01

@master · Сообщение 31 окт 2007, Ср 15:20

NITTO писал(а):Как отключить\включить втек на к20а, поясните....

Поясни - на кой его отключать?

infest · Сообщение 31 окт 2007, Ср 15:51

на прелах просто не докручивать до 5000 )))

evil_curier · Сообщение 31 окт 2007, Ср 17:28

Отключить датчик скорости!
Еще втек-киллер валы поставить!

MSSFM · Сообщение 31 окт 2007, Ср 17:34

достань вал, спили втек-кулочки - порядок!!!

MSSFM · Сообщение 31 окт 2007, Ср 17:35

ещё вариант, возьми ключ на 10 и скрути соленоид, замаж дырки герметиком - порядок!!!

Xp@M · Сообщение 31 окт 2007, Ср 17:51

выключить двигатель
включить двигатель

Сообщение 31 окт 2007, Ср 17:53

Слей пару литров масла - порядок!
Залепи термостат на большой круг, печку на максимум и не тормози - порядок!
Поставь мозги от D14, чел на сивик клабе как раз хотел мотор прокачать и я ему мозги от К20 посоветовал, чтоб 200 сил стало - порядок!

NITTO · Сообщение 31 окт 2007, Ср 18:01

Очень весело

я серьезно, че жжоте, по телеметрии из 15 не выехал, даже на сликах, может совсем туплю жестко, но надо сравнить как с втеком и как без втека едет, голова снималась японцем, вот и думаю в чем косяк может быть.
Жду конструктива...!

MSSFM · Сообщение 31 окт 2007, Ср 18:15

NITTO писал(а):Очень весело
я серьезно, че жжоте, по телеметрии из 15 не выехал, даже на сликах, может совсем туплю жестко, но надо сравнить как с втеком и как без втека едет, голова снималась японцем, вот и думаю в чем косяк может быть.
Жду конструктива...!

фишку сними с соленоида втека и всё - порядок!!!

и кста что у тебя за спеки, кто сказал что ты должен из 15 выезжать?

8300rpm · Сообщение 31 окт 2007, Ср 18:33

Буб писал(а):Слей пару литров масла - порядок!
Залепи термостат на большой круг, печку на максимум и не тормози - порядок!
Поставь мозги от D14, чел на сивик клабе как раз хотел мотор прокачать и я ему мозги от К20 посоветовал, чтоб 200 сил стало - порядок!

Фил · Сообщение 31 окт 2007, Ср 18:35

Вася ты чем спросил ?? Понять нельзя!!

Фил · Сообщение 31 окт 2007, Ср 18:36

Без втека ты бы и 16 не проехал

Systematick · Сообщение 31 окт 2007, Ср 19:11

NITTO писал(а):Очень весело
я серьезно, че жжоте, по телеметрии из 15 не выехал, даже на сликах, может совсем туплю жестко, но надо сравнить как с втеком и как без втека едет, голова снималась японцем, вот и думаю в чем косяк может быть.
Жду конструктива...!

а че с мотором? тюнинги поставил? буксовал сильно?

NITTO · Сообщение 01 ноя 2007, Чт 10:14

Systematick писал(а):
NITTO писал(а):Очень весело
я серьезно, че жжоте, по телеметрии из 15 не выехал, даже на сликах, может совсем туплю жестко, но надо сравнить как с втеком и как без втека едет, голова снималась японцем, вот и думаю в чем косяк может быть.
Жду конструктива...!

а че с мотором? тюнинги поставил? буксовал сильно?

Из тюнингов коллектор копия тоды, впуск штатный короб с фильтром КН, кэтбэк муген, просто непойму как вы все на своих европейских стоках 14,5 ездите

лучшее 15,1 проехал, катался рас шесть, со стартом эксперементировал, и с 2тыс и с 3 тыс и с 1,5 тыс стартовал задержка 0,1 плюс минус мелочь

Фил · Сообщение 01 ноя 2007, Чт 10:32

Сток ЕП3 европа едет 15! Без втека у тебя и крутиться не должен! Ищи косяки с двиглом!

NITTO · Сообщение 01 ноя 2007, Чт 10:42

Фил писал(а):Сток ЕП3 европа едет 15! Без втека у тебя и крутиться не должен! Ищи косяки с двиглом!

Понято фил...пасиб
Тогда надо hondata брать, пробовать отстраивать, думаю истина там, тем более после замены коллекторы и удаления ката, элластичность работы мотора чувствительно изменилсь, нет нет есть подергивания, чую льет да и запах бензина сильный,....

Фил · Сообщение 01 ноя 2007, Чт 12:00

У тебя мозг стандарт? На выпуске и впуске на стандарт ЕСU должен ехать 14.5 ! Может замер вялый или старт совсем плохой? Или свечи умерли!

Фил · Сообщение 01 ноя 2007, Чт 12:40

ну хрен знает мне кажится с хондатой по снегу можно из 14 выйти