REDLINERS.RU

Всем бобра.
У отца на CRV RD5 просела корма.
Пружины оригинал новые, ставил 3 года назад.
Стойки новые KYB excel-g ставил лично 3 месяца назад.
Еще до замены стоек обратил внимание на эффект "просевших пружин".
Собсна вопрос - че с жопой? Оригинал просел за 3 года? 0_0
слышал, что на RD4/5 и кузовах RE проблема с кузовом в месте крепления задней стойки, мол он там слабый или еще чего.
Короче, ребята, куда копать? Надо вернуть нормальный клиренс машине =)

Дропай морду

qb1ck писал(а):Пружины оригинал новые, ставил 3 года назад.

Так новые или три года назад? Ты ж нам про режим эксплуатации не говоришь ничего. Активная эксплуатация? Что возили?

qb1ck писал(а):Оригинал просел за 3 года?

Да, мог. На кроссоверах бывает. По слухам, на свежих уже и за год-полтора обсираются.

за 3 года вполне могли и просесть.
у мну хоть и рд1, но расскажу - когда купил новые нормальные японские пружины, зад остался низковат. зря только деньги выкинул. сделал проставки около 1,5 см, вырезал из тазовских подходящих, можно было даже потоньше немного сделать.

Ставил именно новые 3 годна назад.
Тогда не следил за его машиной так, как сейчас, поэтому не помню какой был клиренс после их установки.

Насчет дропать морду - антивариант ))

Эксплуатация - ну дача стабильно 3 раза в неделю, в багажнике вечно какое-то говно катается, в межсезонье мотоблок, картоха, помидоры, короче он активно пользуется багажником.

Dr.X писал(а):за 3 года вполне могли и просесть.
у мну хоть и рд1, но расскажу - когда купил новые нормальные японские пружины, зад остался низковат. зря только деньги выкинул. сделал проставки около 1,5 см, вырезал из тазовских подходящих, можно было даже потоньше немного сделать.

Так об этом и речь. Я могу ему купить пружины новые, но будет ли смысл - это вопрос. Проставки чую придется искать.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.0.html
тема по 2 поколению, называется "Пружины & клиренс, лифтинг и всё что с ними связано." 132 страницы аж.

новые пружины нормальные не обязательно оригинал брать, есть NHK или OBK, последние бывают разной жёсткости. куча других всяких тоже.

Dr.X писал(а):http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3882.0.html
тема по 2 поколению, называется "Пружины & клиренс, лифтинг и всё что с ними связано." 132 страницы аж.

новые пружины нормальные не обязательно оригинал брать, есть NHK или OBK, последние бывают разной жёсткости. куча других всяких тоже.

Я в теме ) Есть и NHK усиленные.
Собственно я ими и барыжу =))

upd. За ссылку спасибо, уже полистал малость, лежат у меня obk серии h, поставлю их, проверю чем все закончится

баферы не спасут?

magzon писал(а):баферы не спасут?

пружины доломать помогут

им видимо уже и так нехорошо, так пусть падут смертью храбрых. у нас в нашей деревне дохэра паркетников с такими ездят...

magzon писал(а):им видимо уже и так нехорошо, так пусть падут смертью храбрых. у нас в нашей деревне дохэра паркетников с такими ездят...

Это ж батя, я ему лучше новые пружины куплю, чем такие штуки поставлю

Кстати, вопрос утряс путем установки пружин OBK C4H-91042H (серого цвета).

Конечно зад стал выше, чем в стоке, но со временем просядет чуть и будет хорошо.
Тачка научилась нормально поворачивать, по кочкам прыгает как козлик, батя доволен )))

во дела)
кто то пытается от козления избавиться,а кто то наоборот, радуется тому что амортизаторы не справляются.

Хз какие пружины стоят с завода и как быстро они проседают, а вот то что вся ходовка мутноватая это факт.На машине которая только пришла с Кореи пытались понять как после первого же трамплина изменился задний развал.Пришлось аж делать регулируемым по длине верхний рычаг)))

PRODRIVE писал(а):во дела)
кто то пытается от козления избавиться,а кто то наоборот, радуется тому что амортизаторы не справляются.

Хз какие пружины стоят с завода и как быстро они проседают, а вот то что вся ходовка мутноватая это факт.На машине которая только пришла с Кореи пытались понять как после первого же трамплина изменился задний развал.Пришлось аж делать регулируемым по длине верхний рычаг)))

это что за машина из фольги? ) или такой трамплин? что промялся кузов в местах креплений рычагов

PRODRIVE писал(а):во дела)
кто то пытается от козления избавиться,а кто то наоборот, радуется тому что амортизаторы не справляются.

Хз какие пружины стоят с завода и как быстро они проседают, а вот то что вся ходовка мутноватая это факт.На машине которая только пришла с Кореи пытались понять как после первого же трамплина изменился задний развал.Пришлось аж делать регулируемым по длине верхний рычаг)))

всё прекрасно работает, не надо меня идиотом выставлять. Да стала жёсче, и маневреннее, в виду лишь того, что сток пружины оказались через чур мягкие и корма проседала до самого колеса стоило лишь положить 90 кило в багажник.