REDLINERS.RU

Время от времени приходится подливать антифриз. Антифриз синий. Мотор B16A2.

Куда он сука может изчезать???? Раз в месяц, два, примерно уходит уровень с максимума до минимума. Прокладка живая, нигде ничего не сопливит.
Есть еще у кого нить такая же хуйня???

это магия хонды

Kleymo писал(а):это магия хонды

а если серьезно

Pioneer писал(а):

Kleymo писал(а):это магия хонды

а если серьезно

серьезно, на всех моторах он кудато уходил по чуть чуть

расширительный раз в два месяца, это херня))

у меня на сарае раз в неделю подливается литра полтора, и заебись все едет

Kleymo писал(а):

Pioneer писал(а):

Kleymo писал(а):это магия хонды

а если серьезно

серьезно, на всех моторах он кудато уходил по чуть чуть

расширительный раз в два месяца, это херня))

у меня на сарае раз в неделю подливается литра полтора, и заебись все едет

просто на D моторе раньше все заебура было...стоял уровень как вкопанный

тоже подливаю иногда, но както не придавал этому значения

может гавно фриз и просто выкипает по чутьчуть?

Прокладка впуска/помпа?

slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?

нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает

Pioneer писал(а):

slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?

нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает

Это вообще не показатель, что мотор после капиталки

PvM писал(а):

Pioneer писал(а):

slerm писал(а):Прокладка впуска/помпа?

нене исключено...мотор после полной капиталки....мотор сухой настолько что уже ржаветь начинает

Это вообще не показатель, что мотор после капиталки

ну бля как есть....если я с неделю назад весь мотор облазил....все сухо при сухо...

Pioneer писал(а): просто на D моторе раньше все заебура было...стоял уровень как вкопанный

Я одно время тоже так думал. А оказалось что система негерметичная была

хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

да норм это) у меня уровень в пару месяцев тоже уходит...искал искал течь и забил...

timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело

Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.

DjAndy писал(а):Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.

+1. крышка сопливит и еще нижнийпатрубок радиатора чуть сопливит скорее всего.

миха, хочу 32см писал(а):

DjAndy писал(а):Запросто может быть из-за крышки на радиаторе. Если она давление не держит - будет испаряться и выходить в виде пара (но видно не будет, это просто изредка пузыри), а при остывании будет всасывать антифриз из бачка.

+1. крышка сопливит и еще нижнийпатрубок радиатора чуть сопливит скорее всего.

хз....крышку новою поставил когда капиталил двиг....а вот нижний патрубок вот на такой хомут захуярил

Pioneer писал(а):

timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело

ебани нормальные хомуты на главные патрубки, сток на силиконе хуево держит чаще всего
а течь еще хуй увидишь, на горячем движке все сразу испаряется, это ж не масло

timon.552 писал(а):

Pioneer писал(а):

timon.552 писал(а):хомуты на патрубках сток?
бывает из под них по чуть-чуть давит, хер заметишь, что мокро

да сток, патрубки samco....
короче прихожу к выводу что пора забить хуй на это дело

ебани нормальные хомуты на главные патрубки, сток на силиконе хуево держит чаще всего
а течь еще хуй увидишь, на горячем движке все сразу испаряется, это ж не масло

Жирно плюсану данному господину. У меня был случай еще на б16 стояли сток патрубки еще заводские и у меня уходил фриз куда то со скоростью литр за 10 минут работы, холостые при этом были при этом почему то 2к и стрелка при заводке почти сразу улетала в небеса. Течей визуально НИГДЕ НЕТ, я еле заметил подливая постоянно воду(сначало когда открыл крышку радика в меня ебанула сама крышка а потом ошпарило паром), я увидел что с патрубка РАСПЫЛЯЕТ фриз и он тут же нахуй испаряется. Поэтому как варик перепроверить все патрубки на герметичность и да силиконовый сразу ставить на норм хомуты( у меня тоже силикон, и подтекало со сток хомутов). Такая вот охуительная история.

ух ебать как живописно описал
ладно будет маза посмотрю....так то особо не парит, а менять так просто хомуты при этом сливая антифриз ой как не хочется...буду ждать случая

з.ы. как там у тебя мотор? разобрал? что-то в теме твоей тишина