[andreykng]

После свапа f20b6 на f23a + мозги к нему,возникло пару вопросов.

старая лямбда была "аля ширик" и соответственно провод от нее был не в экране... проводку переделал нашел какую то старую лямбду но топливная коррекция показывает безумные показания +- 50 % (((, надо ли прокидывать экранированный провод или это просто датчик мертвый?
просто едешь начинаешь разгоняться и тут коррекция -47 и сразу затуп и перестает даже разгоняться...
пока снова отключил его нахрен.

и еще провал оборотов в 50% вероятностью что заглохнет после сброса газа.... это чем лечить?
по логам получается что клапан хх для стабильных оборотов должен быть открыт на 15 "тактов"
но в момент сброса газа он падает до 8 и меееедленно поднимается вверх, а если не успевает то машина глохнет, чего ему надо для полного счастья то?

зы заслонка на хх открыта на 1,3%

[Kostyan_nsk]

Экранирование не поможет. Его и нет на родной лямбде, т.к. оно ни к чему.
Лямбда мертвая.
У меня сейчас примерно такое же поведение. Блямба показывает постоянно высокий уровень сигнала, хз как так вообще. Коррекция стабильно +19.5%, по всей видимости моск на нее просто забивает. В диапазоне с 2 до 3 тысяч датчик начинает выдавать небольшие по амплитуде колебания, моск обращает на них внимание, меняет коррекцию туда-сюда и тачка начинает ехать рывками, то тянет, то не тянет.
Провал оборотов на ХХ тоже может быть из-за блямбы в следствии перелива.
Но ты еще и ДПДЗ проверь, на закрытой заслонке должно показывать 9.8-10% или 4.5 вольта. У тебя, как я понял всего лишь 1.3%

[andreykng]

снимал мозг, задняя точно в экране, по схеме на ф18 и х22 обе в экране...

[andreykng]

если в % то на закрытой показывает 11,3

[andreykng]

родной датчик по каталогу -36531-PDE-E02
чето вместо него поставить?
Blue Print ADH27005
Jakoparts J1474004
Jakoparts J1474010
NGK 0255
NGK 0499
Vemo V26-76-0007
Walker 250-24473
Bosch 0 258 986 507
Nakamoto M110003
Walker 250-24400

[PvM]

родной датчик по каталогу -36531-PDE-E02
чето вместо него поставить?

NGK 0255
NGK 0499
Bosch 0 258 986 507

[Kostyan_nsk]

Я взял тупо самый дешевый который нашел на экзисте с родной фишкой, ибо лень перепаивать и заипало их уже менять. Сдохли 1 бош и 2 денсо. Они у меня почему-то после зимы мрут. То ли от прогревов, то ли хз от чего...

Вчера пришел Kavo parts EOS-2015

[andreykng]

у 507 боша сопротивление вроде как 4,5 ома
а родное поболее 10 в др местах пишут надо 537 бош

[andreykng]

и еще такое, что в мануале написано сопротивление подогрева 3.3. ома... по факту сейчас стоит датчик с сопротивлением 16 ом (ошибки нет), и тут пишут http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=105009 что сопротивление должно быть не ниже 10, что то в итоге совсем непонятно

[andreykng]

короче поставил bosсh 0258006537 и все стало норм, холостые вылечились чисткой клапана хх ))