REDLINERS.RU

Свапнул мотор с коробкой на овощном аккорде CL3 (уже давно)
бьюсь с плавающими оборотами, под нагрузкой, в диапазоне 2 - 2.4 k



Тупняк сейчас проявляется только на прогретом двиге, нахолодную или нет, или еле аметно.

Что было сделано:

Перекинут контрактный трамблер (никакого эффекта)

Заменен ДД на новый оригинал (никакого эффекта)

Заменены все прокладки на впуске с чисткой всего впуска (начали прыгать холостые - почищен КХХ) - нет эффекта

Заглушен слегка почищенный ЕГР (жестянка самодельная) - нет эффекта

Почищены форсы карбклинером через баллон - нет эффекта

Заменен ДПДЗ (от F20B) - нет эффекта

Перенес Датчик темпера на впуске в коробку фильтра - меньше тупит в пробках



Заменен Кислородный датчик (был от старого F20B SOHC, стал от DOHC) - по очучениям существенно поменялась динамика и расход в лучшую сторону

Поменян бензонасос на бош (проверено давление), и его короб - бензофильтр (в первый день после замены рвал асфальт)

Пропаяно майн реле (потому как был отвален контакт, машина просто встала с новым бошем в баке)

Воздушный фильтр - KN чистый =)

Путем подключения диагностики где то посередине замен было выяснено - мозг позднит зажигание.

Может еще мелочи пропустил кое какие...
Что дальше проверять ?
Из за чего в моем случае может позднить / тупить / плавать ?

Гуру тупняков, где вы ??? =)

Что с давлением топлива? бензонасос жив?

На ходу не проверял, снимал - ставил манометр в разрыв, пальцем затыуал - 3атм давит.
Топливопровод без проблем, не забит
Возможно, что регулятор давления на ходу глючит ?

было подобное, не на хонде.
плавно разгоняешься, такой же симптом, если быстро, вообще ехать не хотело.
давление нормальное по манометру, если погазовать - тоже крутится бп в отсечку, приклеили манометр к лобачу скотчем и погнали, хер там а не давка. замена насоса помогла. чего у тебя
упд: если грешишь на датчик давления пережми обратку струбцинкой какой-нить и проверь, там же есть обратка с рейки?

пережать - мотору плохо не станет ? вариант, если не опасно

думаю не опасно, ты же не собираешься так постоянно ездить. пережми и закатнись, давление точно поднимешь, может его и нехватает.

не опасно. попробуй.

а не коробка ли?
В других режимах также?

SeregaNSK писал(а):а не коробка ли?
В других режимах также?

коробку перебирали, да и слышно, что мотор тупит
D3, D4 без разницы.
на холостом все ок.

Натяжитель грм?

chizg писал(а):Натяжитель грм?

дада кстати, да...
по приборке определил ?

катушка не может себя так вести ?
а то второй мотор уже можно собрать, столько всего поменял

djgoodwin писал(а):

chizg писал(а):Натяжитель грм?

дада кстати, да...
по приборке определил ?

катушка не может себя так вести ?
а то второй мотор уже можно собрать, столько всего поменял

Катушка с низов прям очень сильно тупит.

Я все равно за коробку, если на холостых плавно набирает обороты. Попробуй на 2 разогнаться плавно.

на первой второй плавно не получается, нужен типтрон,вернее время и пинок под жопу,чтоб селектор поменять
уточняю - тупит только под нагрузкой, 3я, 4я (под горку например)
При этом на 1й и 2й этот диапазон проходит с характерным звуком троения мотора, потери в динамике не чувствуется.
Подозреваю - натяжитель
Пока ниче не проверял...
От ф серии мех натяжитель говорят подойдет ? Кто в курсе - тыкните партнамбером, надоеел недомотор
...
Все, нашел в Иркутске делают, в ветке соседней...

Пережал обратку, по трассе проехал 25 км нормально, заехал в город - вытекли последние литры 98го через шланг обратки, видимо поврежден.ю или продавило.
Снял зажим с обратки - ниче не течет.
Снимать - смотреть.

Дырочки на шланге обратки.
Обрезал
Тупим
Жду мехнатяжитель с Ирка

Умные люди говорят что мехнатяжитель не помогает от тупняков !!! Помогает авторынок.
Поставишь натяжитель, не забудь трамблер на самое раннее повернуть. Иначе не поедет.

madO писал(а):Умные люди говорят что мехнатяжитель не помогает от тупняков !!! Помогает авторынок.
Поставишь натяжитель, не забудь трамблер на самое раннее повернуть. Иначе не поедет.

Доберусь до причины, все равно. Мотор нравится. Достал правда =)