REDLINERS.RU

снимаем глушак, банка снялась без проблем, а средняя часть, в месте крепления к резонатору, не снимается
болты похоже приржавели/прикипели и т.д., не поддаются вообще ..

есть какие способы/варианты ?

1. залить вд-шкой ?
2. срезать болты нах ..

есть еще какие-то способы??

Греют газовой горелкой до малиновой красноты потом 6-гранной головкой быстро скручивают... мне так делали когда кат снимали в глушаковском сервисе... но потом гайки лучше завенить, а они старые накрутили... когда пришлось снова откручивать, срезал болты и вставил новые с новыми гайками...

горелки нет
подъемника тоже

Den-R писал(а):снимаем глушак, банка снялась без проблем, а средняя часть, в месте крепления к резонатору, не снимается
болты похоже приржавели/прикипели и т.д., не поддаются вообще ..

есть какие способы/варианты ?

1. залить вд-шкой ?
2. срезать болты нах ..

есть еще какие-то способы??

я тоже глушак сам менял. тоже гайки не откручивались. срезал нах.

Обычно срезают их нах. и новые ставят

фланец бы не повредить

без подъемника - жесть

p.s. вд-шкой никому не удавалось отмочить? можно даже не пытаться?

без подьёмника или ямы я ваще хз как тя собрался это делать. на фланце скока болтов? 3? ну к двум ещё подберёшся, а третий?! он будет прикрыт трубой. если два болта-можно попробовать-но как безь подьёма-я хз. вдэшкой можно. но я б "замочил" на денёк сначала. а до вэдэшки замочил бы очистителем карбюратора или ещё какой шнягой типа этого-по моему опыту она более проникает ао резьбам и щелкам. шопепец, на глазах прям в шели резбы заползала (я не глючу-есть свидетель)

я тоже хз как без подъемника и ямы
на донкратах будет стоять, с резинок сняли, так что она полу-лежит ..
да - 3 болта, а как замочить то? в ведро не опустишь же всю трубу

попробую очистителем карба, знаю - сильная штука ,, а потом вдшкой

Den-R писал(а):я тоже хз как без подъемника и ямы
на донкратах будет стоять, с резинок сняли, так что она полу-лежит ..
да - 3 болта, а как замочить то? в ведро не опустишь же всю трубу

попробую очистителем карба, знаю - сильная штука ,, а потом вдшкой

замочить-всмысле хорошенько облить и оставить на какое-то время...периодически подливая. но отвернётся или нет после этого-вопрос везения. может постораться ещё максимально зачистить головки снаружи от ржи. чтоб она хоть по снешнему краю не держала. и чтоб головка нормально вставала на болт/гайку

Den-R писал(а):я тоже хз как без подъемника и ямы
на донкратах будет стоять, с резинок сняли, так что она полу-лежит ..
да - 3 болта, а как замочить то? в ведро не опустишь же всю трубу

попробую очистителем карба, знаю - сильная штука ,, а потом вдшкой

Шаманство.... болгаркой надо стразу резать

Den-R писал(а):я тоже хз как без подъемника и ямы
на донкратах будет стоять, с резинок сняли, так что она полу-лежит ..
да - 3 болта, а как замочить то? в ведро не опустишь же всю трубу

попробую очистителем карба, знаю - сильная штука ,, а потом вдшкой

нах очистители карба. тормозуха - сила . тряпочку намочи тормозухой и обмотай.

но лучше всего болгаркой. а еще лучше дремелем.

кстате да, у кого есть дремель на "одолжить"?

bad13 писал(а):кстате да, у кого есть дремель на "одолжить"?

типа есть на одолжить, но не сжечь

на даче лежит

krupt писал(а):

bad13 писал(а):кстате да, у кого есть дремель на "одолжить"?

типа есть на одолжить, но не сжечь

на даче лежит

инструкцию даш как не сжечь-не сожгу )

bad13 писал(а):без подьёмника или ямы я ваще хз как тя собрался это делать. на фланце скока болтов? 3? ну к двум ещё подберёшся, а третий?! он будет прикрыт трубой. если два болта-можно попробовать-но как безь подьёма-я хз. вдэшкой можно. но я б "замочил" на денёк сначала. а до вэдэшки замочил бы очистителем карбюратора или ещё какой шнягой типа этого-по моему опыту она более проникает ао резьбам и щелкам. шопепец, на глазах прям в шели резбы заползала (я не глючу-есть свидетель)

Я срезал без подъемника и болгарки ))

Загонял машину одной стороной на доски которые нашел в гараже, присандаливал диск от болгарки на дрель и срезал.

Утром еле разогнулся

Ножовкой по металлу вдоль оси болта распиливаешь гайку, а потом разбиваешь ее.
Если долго мучиться что нибудь получится...

гы, у мну обычно так, головки хорошие и вороток подлинее, и... пиздец болтам обламываются как спички, даже не парюсь с болгарками так быстрее, и один хрен менять!

Alexxx-Si писал(а):
Утром еле разогнулся

+1 хотел машину сжечь в процессе

Диман13 писал(а):Ножовкой по металлу вдоль оси болта распиливаешь гайку, а потом разбиваешь ее.
Если долго мучиться что нибудь получится...

ток лежа под тачкой, да еще к этим болтам хер подлезешь ..

bakzz писал(а):гы, у мну обычно так, головки хорошие и вороток подлинее, и... пиздец болтам обламываются как спички, даже не парюсь с болгарками так быстрее, и один хрен менять!

ключ хороший, надо на него трубу подлиннее найти, но опятьже - машина на домкрате, а не подъемнике, угол маленький для ворота