REDLINERS.RU

Собственно сабж.
Есть ведро - Хонда аккорд тайп р с мотором Н22А7 212 л.с. который. Мотор имеет систему рециркуляции и отвечает нормам евро 3. В оригинальном каталоге хонды есть заглушка клапана егр. Да ещё такая, что б шток двигался и не загоралась ошибка.
Ставить или нет?
Есть мнение, что будет только хуже, типа рециркуляция понижает температуру смеси, программа управления рассчитана под газодинамические процессы именно с егр и учитывает все нюансы и т.п.
Но с другой стороны, есть мнение, что приход чувствуется, мотор живет дольше.
Что скажет уважаемый электорат?

нахер он нужен, глуши.

А эта заглушка только на h22 походит или клапаны ЕГР у всех одинаковые?

На все. Можно по прокладке сравнить

на Н и F моторы точно. На остальные нужно сравнивать прокладки. Если прокладки одинаковые, то подойдет.

не работает там эта заглушка.... там более сложно делать надо, у самого такая лежит снял ибо ошибка загорается...
я так понял что мозг смотри на изменение разряжения во впуске в момент открытия егр и если его нет то выдает ошибка типа низкая эффективность или пропускная способность егр...

надо заглушку делать с подсосом воздуха, надо вот заказать что бы выточили и трубочку от нее завести в подвоз воздуха после воздушного фильтра

andreykng писал(а):не работает там эта заглушка.... там более сложно делать надо, у самого такая лежит снял ибо ошибка загорается...
я так понял что мозг смотри на изменение разряжения во впуске в момент открытия егр и если его нет то выдает ошибка типа низкая эффективность или пропускная способность егр...

надо заглушку делать с подсосом воздуха, надо вот заказать что бы выточили и трубочку от нее завести в подвоз воздуха после воздушного фильтра

походу не везде так.
вот на таком коллекторе на котором дырка под егр просто заварена на сток сирт мозгах чек не загорался. клапан егр подцеплен к фишке был, но просто на стяжки был к лонжерону присобачен.

чек по егр загорится только когда шток не будет двигаться или его будет подклиникать)) а так и к лонжерону можно прикрутить, все будет ок

Скоро поставлю, расскажу чего как.

Мужики скажите подойдет на Д впуск или не эта заглушка? Очень очень надо!!! Или дайте пожалуйста номерок на Д впуск.

Подойдет

Я заглушил вырезав по прокладке прокладочку из алюминия, только для штока отверстие сделал, чтобы шевелился. А второе заглушено и газы не попадают в коллектор.

Mad_Max писал(а):Я заглушил вырезав по прокладке прокладочку из алюминия, только для штока отверстие сделал, чтобы шевелился. А второе заглушено и газы не попадают в коллектор.

Поехало лучше?
Что со смесью стало?

Mad_Max писал(а):Я заглушил вырезав по прокладке прокладочку из алюминия, только для штока отверстие сделал, чтобы шевелился. А второе заглушено и газы не попадают в коллектор.

У меня на H22A7 загорался ЧЕК после этого - мол "недостаточная эффективность системы ЕГР"

на d15z6 он глушится? чтоб отдельную тему не создавать.

johnnybo писал(а):на d15z6 он глушится? чтоб отдельную тему не создавать.

Можно и заглушить. Но обычно там все так забито нагаром, что и глушить нечего

Номер какой?