REDLINERS.RU

Опытные товарищи, посоветуйте!
на d15b. Все серийное
Мне нужно прокладку клапанной крышки - хочу отрегулировать клапана
И топливный фильтр - не менял уже два года да и хз кто его когда нибудь менял.
Оригинал получается 1500+1500. ну в среднем.
На что можно безболезненно заменить кто знает?
Ориг номера:
12030P01000 - прокладка. Строго говоря, там набор.
16010sm4931 - фильтр.

Жан Агузаров писал(а):Опытные товарищи, посоветуйте!
на d15b. Все серийное
Мне нужно прокладку клапанной крышки - хочу отрегулировать клапана
И топливный фильтр - не менял уже два года да и хз кто его когда нибудь менял.
Оригинал получается 1500+1500. ну в среднем.
На что можно безболезненно заменить кто знает?
Ориг номера:
12030P01000 - прокладка. Строго говоря, там набор.
16010sm4931 - фильтр.

Моторный герметик

А так, лучше оригинал купи, надолго хватит. А с аналогом, особенно тут, как повезет... Не пожалей лишний рубль, советую.

Taroxx писал(а):

Жан Агузаров писал(а):Опытные товарищи, посоветуйте!
на d15b. Все серийное
Мне нужно прокладку клапанной крышки - хочу отрегулировать клапана
И топливный фильтр - не менял уже два года да и хз кто его когда нибудь менял.
Оригинал получается 1500+1500. ну в среднем.
На что можно безболезненно заменить кто знает?
Ориг номера:
12030P01000 - прокладка. Строго говоря, там набор.
16010sm4931 - фильтр.

Моторный герметик

А так, лучше оригинал купи, надолго хватит. А с аналогом, особенно тут, как повезет... Не пожалей лишний рубль, советую.

Ты сам хочешь скроить на вундерлябмде, а мне советуешь не экономить

Жан Агузаров писал(а):

Taroxx писал(а):

Жан Агузаров писал(а):Опытные товарищи, посоветуйте!
на d15b. Все серийное
Мне нужно прокладку клапанной крышки - хочу отрегулировать клапана
И топливный фильтр - не менял уже два года да и хз кто его когда нибудь менял.
Оригинал получается 1500+1500. ну в среднем.
На что можно безболезненно заменить кто знает?
Ориг номера:
12030P01000 - прокладка. Строго говоря, там набор.
16010sm4931 - фильтр.

Моторный герметик

А так, лучше оригинал купи, надолго хватит. А с аналогом, особенно тут, как повезет... Не пожалей лишний рубль, советую.

Ты сам хочешь скроить на вундерлябмде, а мне советуешь не экономить

не, там то дело одно, а тут, резина может оказаться говном и начнется масложор - в итоге если не заметить голодание - износ двигателя.
фильтр топливный может оказаться например слишком плотным, снизив пропускную способность, как итог обедненная смесь, или наоборот и устанут форсы...
А лямбду я строить и не собирался, писал же что проще купить, чем заморачиваться))) Это так, скорее рассуждения на тему ценообразования)))

ебыть ты написал бред


короче, прокладку оригинал лучше
но можно и заменитель, главное не самый дешевый за 100р
викторрейнц например, или чтото типа того

фильтр пох впринципе, можно ориг не ставить
у меня какойто за 300р стоит, все норм

Ипать товарищ с цивикя клаба напсал про голодание форсунки, возвращайся отсюда кароч

миха, хочу 32см писал(а):Ипать товарищ с цивикя клаба напсал про голодание форсунки, возвращайся отсюда кароч

Ну про голодание форсунок я не писал и при чем тут цывик клаб? А теперь прикинь что будет, если вместо фильтра пробка будет? Или наоборот его просто не будет? На форсах по твоему это никак не отобразиться?
А на счет прокладки, скажи, что будет если прокладка эта из говнорезины сделана? вся потрескается и ничего?

Kleymo писал(а):короче, прокладку оригинал лучше
но можно и заменитель, главное не самый дешевый за 100р
викторрейнц например, или чтото типа того

фильтр пох впринципе, можно ориг не ставить
у меня какойто за 300р стоит, все норм

Рейнз хорошие, но очень много подделок.

На мой взгляд фильтр топливной, тем более тут вроде тонкой очистки, должен быть качественным, особенно с нашем то бензином ну или 98 прописать навсегда.

Если уж и говорить про аналоги, то смотреть тут:
showmetheparts.com
Rockauto.com
Хорошие базы данных.

В емексах екзистах и им подобных куча говна и левых брендов.

Nipparts вроде норм. Оригинал конечно лучше .

а как может появиться масложор из-за прокладки клапанной крышки?

hondavtec писал(а):а как может появиться масложор из-за прокладки клапанной крышки?

Под давлением масло, а все масла обладают высокой проникаемостью, из всех щелей может херачить, потеть, штрабить, как хотите называйте.

У меня один раз из-за растрескавшихся уплотнителей крепежа крышки даже херачило. Это конечно не смертельно, но в целом хреново.

продолжай, очень интересно.

когда давит масло это не масложор, это протечка/утечка/течка/сопливит

hondavtec писал(а):когда давит масло это не масложор, это протечка/утечка/течка/сопливит

А это разве не является одной из возможных причин масложора? Всегда считал, что любой повышенный расход масла и есть масложор, будь то утечка, или "из втека не выхожу" или маслосъемники и тд.

Если пробку поддона не закрутить это масложор?

масложор это когда мотор выжигает масло, а не выплевывает на улицу

Фильтр заказал Бош. 0 986 450 104

Прокладка под вопросом. Чо чо, а сейчас на движке сверху или еще где ни одного потека. Хотелось бы соблюсти традицию.

slerm писал(а):Если пробку поддона не закрутить это масложор?

Это долбоебизм

hondavtec писал(а):масложор это когда мотор выжигает масло, а не выплевывает на улицу

да пох, сколько людей, столько и мнений) Масло уходит безвозвратно, что так, что так и это сраный факт)))

Taroxx писал(а):Масло уходит безвозвратно

Ебаная печаль

вернись.....

По теме - топливный фильтр - пох*й, прогладки клапанки неоригинал очень часто сопливят.