REDLINERS.RU

Ребята, тут вопрос назрел у знакомого.
Я обещал ему подсказать, но без вашего авторитетного мнения мне не обойтись.
Короче:
Есть civic 7 купе, америка. Я вроде если не путаю D17A1 там.
В общем он уложен. Предварительый диагноз проверноуло вкладыши.
Вопрос:
Капиталить или контрактный?
И по бюджету плюс минус сорентироваться бы хотелось.
В опросе есть пункт про К20... Это по традиции. Серьёзно рассматриваются первые 2 варианта.
Спасибо.

тут твоему другу посоветуют к20 и турбу. с таким вопросом только на сивик-клаб, там много тем есть по этому поводу.
я свой капиталил, но у меня был перегрев и масло подъедало на 6500 об.
лучше откапиталить у норм мастера с опытом в хондах. контрактник-кот в мешке. тыс в 50 уложится с цацками, где-то.

как показывает печальный опыт наших капиталок хватает тыщ на 20 , потом обязательно ченть начинает течь , отваливаться и прочее. я б контрактный взял в проверенной конторе да и все . тыщ 20 мотор и 10 поставить

контрактный

Xem писал(а):как показывает печальный опыт наших капиталок хватает тыщ на 20 , потом обязательно ченть начинает течь , отваливаться и прочее. я б контрактный взял в проверенной конторе да и все . тыщ 20 мотор и 10 поставить

Нормальные у вас в Самаре цены.
Есть ссылочка где моторы по 20?

purple писал(а): Нормальные у вас в Самаре цены.
Есть ссылочка где моторы по 20?

Во Владике Д17 в районе 15 стоит, с доставкой как раз в 20 уложится.

Сомневаюсь я однако.
Ну может и так...
Ссылку на магазин бы...

purple писал(а):Сомневаюсь я однако.
Ну может и так...
Ссылку на магазин бы...

http://moskva.baza.drom.ru/good/dvigatel-323360267.html

Parts.japancar.ru

Тут есть все, ну или почти все