REDLINERS.RU

Машина Integra dc5 2001г.
Очень сильно напрягает чек! На поведение машины никак не влияет. Расход не изменился,динамика тоже. Сбрасывал ошибку путем снятия клеммы акб. Через некоторое время загорелась снова. Как узнать на что ругается? Как провести самодиагностику? Не смог найти колодку с 2мя контактами все облазил. Подскажите где он расположен? в мануале нашел только диагностический разьем.

диагностический разъем, 4 и 9 контакты замкнуть скрепкой.

Спасибо! Индикация идет 2 длинных 3 коротких, я так понял датчик детонации. Попробую почистить разьем.
Можно его как нибудь тестером проверить?

GRM писал(а):Спасибо! Индикация идет 2 длинных 3 коротких, я так понял датчик детонации. Попробую почистить разьем.
Можно его как нибудь тестером проверить?

нет.
если проводка от мозга до датчика в порядке и ошибка после сброса появляется снова - менять датчик.

Дачик детонации на дс5 хрупкий , так что смело меняй.

30530PRC003

Подойдет? Или другой какой можно?

GRM писал(а):30530PRC003

Подойдет? Или другой какой можно?

если у тебя Type-R - то он, другие не подойдут.

dropdead писал(а):

GRM писал(а):30530PRC003

Подойдет? Или другой какой можно?

если у тебя Type-R - то он, другие не подойдут.

Нет у меня овощ обыкновенный.

Я на тайп р сивик ер3 покупал аналог какойто за 1700 и все работает. Тока резьба длинее оказалась, но ниго вкрутился

GRM писал(а):

dropdead писал(а):

GRM писал(а):30530PRC003

Подойдет? Или другой какой можно?

если у тебя Type-R - то он, другие не подойдут.

Нет у меня овощ обыкновенный.

30530-PNA-003 тогда.