[Vov_chik63]

ппц... покупают itr`ы, ctr`ы и потом пихают в них китайскую говнятину ничего даже близко не сравнится с качеством oem и оно стоит своих денег до копейки. кто-то писал тут про тюнинг - весь небрендовый тюнинг, типа хардрейса и прочее - точно такое же китайское говно, сделанное из говнолина. оставил у себя в подвеске только элементы buddy club, и сайленты хардрейс, посмотрим как быстро развалятся на треке

OEM бесспорно лучше, но если ты не планируешь ездить на машине года 3, то возникает вопрос о рациональности таких затрат.
Хотелось бы узнать о негативе и про ОЕМ На ОЕМ жалобы есть у кого?

[skyren]

ппц... покупают itr`ы, ctr`ы и потом пихают в них китайскую говнятину ничего даже близко не сравнится с качеством oem и оно стоит своих денег до копейки. кто-то писал тут про тюнинг - весь небрендовый тюнинг, типа хардрейса и прочее - точно такое же китайское говно, сделанное из говнолина. оставил у себя в подвеске только элементы buddy club, и сайленты хардрейс, посмотрим как быстро развалятся на треке

плюсую зп ОЕМ!
А подскажи чем ВС лучше ХР???

[dropdead]

ппц... покупают itr`ы, ctr`ы и потом пихают в них китайскую говнятину ничего даже близко не сравнится с качеством oem и оно стоит своих денег до копейки. кто-то писал тут про тюнинг - весь небрендовый тюнинг, типа хардрейса и прочее - точно такое же китайское говно, сделанное из говнолина. оставил у себя в подвеске только элементы buddy club, и сайленты хардрейс, посмотрим как быстро развалятся на треке

плюсую зп ОЕМ!
А подскажи чем ВС лучше ХР???

качеством.

[skyren]

ппц... покупают itr`ы, ctr`ы и потом пихают в них китайскую говнятину ничего даже близко не сравнится с качеством oem и оно стоит своих денег до копейки. кто-то писал тут про тюнинг - весь небрендовый тюнинг, типа хардрейса и прочее - точно такое же китайское говно, сделанное из говнолина. оставил у себя в подвеске только элементы buddy club, и сайленты хардрейс, посмотрим как быстро развалятся на треке

плюсую зп ОЕМ!
А подскажи чем ВС лучше ХР???

качеством.

каким, юзал-знаешь?
то что у них настройки сбиваются - это качество??? или потому что это японо-американский брэнд - это качество???

[dropdead]

у меня их шаровые стоят.
выглядят намного более солидно, чем ОЕМ.

[skyren]

у меня их шаровые стоят.
выглядят намного более солидно, чем ОЕМ.

не спорю, выглядят очень качественно, но оно сомнительное, так же как и у ХР! и то и то гумно, но переплачивать за ВС нет желания, все это тюн и единственный плюс - это возможность настройки!
ИМХО, если нужно качество, то только ОЕМ! пробовал дубликаты, летом вроде норм, а зимой умирали махом!

[dropdead]

у меня их шаровые стоят.
выглядят намного более солидно, чем ОЕМ.

не спорю, выглядят очень качественно, но оно сомнительное, так же как и у ХР! и то и то гумно, но переплачивать за ВС нет желания, все это тюн и единственный плюс - это возможность настройки!
ИМХО, если нужно качество, то только ОЕМ! пробовал дубликаты, летом вроде норм, а зимой умирали махом!

"дубликаты" и качественный тюн - немного разные вещи.
эту зиму откатал - шаровые в идеале, на прошлой неделе подвеску трясли.

[Матвей]

каким, юзал-знаешь?
то что у них настройки сбиваются - это качество??? или потому что это японо-американский брэнд - это качество???[/quote]


+1
все говорят кто катает и катает сурово на треке что у Bc и Skunk2 проблемы с болтами затяжки и при ебучих нагрузках развал улетает на раз
а насчет качества HR я уже писал что на личном опыте на моей прошлой машине проехал я 30000км и в зиму и чел уже год катает на полном ките этой фирмы по нашим уебанским дорогам и все живо и здорово)))
а у кого то мрет за пол года
а насчет того что передние рычаги стучат при экстра дропе то токое занижение к автоспорту не имеет отношения и на моем примере я тупо подниму машину и все
ну и главное ключевая фраза--- на вкус и цвет )))))))

[Матвей]

да ОЕМ рулит по надежности но когда идет разговор о тюне то тут каждый вибирает то что по душе

для примера у кого то полеуритан скрипит а у кого то нет)))

[Vov_chik63]

Начал перебирать подвеску, пробил 2 рулевых наконечника = 3600 руб, подумал: "Ну куй его знает..."
TRW тоже в топку?

[Матвей]

Начал перебирать подвеску, пробил 2 рулевых наконечника = 3600 руб, подумал: "Ну куй его знает..."
TRW тоже в топку?

за TRW не скажу тебе я по совету большинства поставил CTR

[Vov_chik63]

нужны рулевые тяги, наконечники, нижние шаровые, стойки стаба

ОЕМ сука ну очень дорого получается
посоветуйте плиз
машина ЕК9

ОЕМ =) А так я на СТР катаю,уже год,проблем нет. По 350 р за штуку стоит.

стойки стаба в перёд от импрезы подходят 20470SA000

На стаб Vti с 5 хэтча тоже подойдут? Все болты крепления стаба и линок стаба на месте подбираются?

[znyx]

Че за шаровая используется на фото? Крепление к рычагу интересно реализовано


Чувак ребилдит EF2. Вот еще фотка с коробками запчастей

[znyx]

Че за шаровая используется на фото? Крепление к рычагу интересно реализовано


Чувак ребилдит EF2. Вот еще фотка с коробками запчастей

[Vov_chik63]

Да и наконечник не детский

[Kostyan_nsk]

Шаровая типа такой для регулировки развала

[znyx]

Да, похожа. Спасибо.

[Lenz]

Начал перебирать подвеску, пробил 2 рулевых наконечника = 3600 руб, подумал: "Ну куй его знает..."
TRW тоже в топку?

TRW такой же конвеерный производитель как и CTR. К примеру у нас в ШевиОпель - у шеви половина ходовки CTR, TRW очередь поставщик очень многих з/ч на конвейры Audi/VW BMW и т.д.

[Vov_chik63]

Начал перебирать подвеску, пробил 2 рулевых наконечника = 3600 руб, подумал: "Ну куй его знает..."
TRW тоже в топку?

TRW такой же конвеерный производитель как и CTR. К примеру у нас в ШевиОпель - у шеви половина ходовки CTR, TRW очередь поставщик очень многих з/ч на конвейры Audi/VW BMW и т.д.

Разница лишь в том что CTR для корейских, а TRW для немцев, если верить твоим данным.
Я взял наконечники SWAG, внешне оч качественно. На меня думаю хватит их.

[Lenz]

Разница лишь в том что

это дубли, и верить в них на 100% нельзя, а в оригинал можно )