[Vov_chik63]

Если я скажу, что откатал на нижней шаровой CTR 50 тыс, я добавлю уверенности в выборе? Реально 2 года назад менял, езжу до сих пор.

[Матвей]

Если я скажу, что откатал на нижней шаровой CTR 50 тыс, я добавлю уверенности в выборе? Реально 2 года назад менял, езжу до сих пор.

уже прибавил)))

[meth0d]

кстати если есть шаровые оем, то можно восстановить! у нас один eg8 проехал 180 тысяч на одной
я за оригинал короче

[Матвей]

кстати если есть шаровые оем, то можно восстановить! у нас один eg8 проехал 180 тысяч на одной
я за оригинал короче

я кстати нижние шаровые хочу Buddy club специально для занижения ставить!!! есть у кого нить опыт их использования?

[Die$eL]

ctr окей учитывая цену, у меня рулевые наконечники и тяги и шарики все их стоят, если конечно это CTR, стоит не дорого поменять не западло иногда.
MOOG окей очень даже, если тоже оригинальный, НО, он стоит как ОЕМ если нормальный, но и ходит так же.
лемфердер окей, если он нормальный, НО, то ли он сам сучился то ли поставщики его в России наёбывают всех включая экзист, в коробках с ним лежит цтр который ровно в два раза дешевле, что на хонду что на тошноту, недавно столкнулся, полез в инет нашел переписку с каким то представителем который либо не в теме, либо правду говорит, сказал что у леми с цтр никаких дел нет и всё это наебалово.
оем ноу проблем, но такое ощущение что гонда не на продаже машин, а на запчастях больше заработать пытается, при чем в три конца.

[meth0d]

я кстати нижние шаровые хочу Buddy club специально для занижения ставить!!! есть у кого нить опыт их использования?

вот нахера они тебе? 6 косарей стоят у представитей

[Матвей]

я кстати нижние шаровые хочу Buddy club специально для занижения ставить!!! есть у кого нить опыт их использования?

вот нахера они тебе? 6 косарей стоят у представитей

везде пишут что возвращают рычаги при занижении на место те в их нормальное положение

[Red'skin]

Все заменители, которые предлагаются сейчас на рынке для сивиков - унылое китайское гавно, делают его из гавна и стоит оно как гавно. Настоящие терминаторы конечно и 100 тыщ на CTR или 555 проезжают, но скажу однозначно - это враньё! Ни один дубликат больше 10-20 тысяч км не живет. Вы, ребята - любители китайщины, видимо на нормальной, абсолютно исправной стоковой подвеске не ездили

ОЕМ ходит по 200 тык. Шаровая ОЕМ стоит 1500 руб.
Китайская шаровая стоит, к примеру, 400 руб. Проживет, в лучшем случае 20 тык.
Кого-нибудь считать затраты научить?

Да, и я по молодой дурости как-то 555 нижние шаровые ставил. Одну вырвало, когда во дворах яму объезжал. А вот вторую вырвало на скорости около 80-ти в повороте. Никогда не забуду эти ощущения

Да, и скажу следующее: этим китайским дерьмом торговать намного выгоднее, чем оригиналом. Шаровые в закупке примерно по 200 руб стоят. А в этой цене и завод, и доставка, и таможня, и навар оптовика, и еще куча других расходов. Внимание вопрос: какова себестоимость такого продукта и из чего его можно сделать?

Поэтому никогда не советую ставить китайщину в подвеску, лучше стока нет нихуя!

[Equlibrium]

Все заменители, которые предлагаются сейчас на рынке для сивиков - унылое китайское гавно, делают его из гавна и стоит оно как гавно. Настоящие терминаторы конечно и 100 тыщ на CTR или 555 проезжают, но скажу однозначно - это враньё! Ни один дубликат больше 10-20 тысяч км не живет. Вы, ребята - любители китайщины, видимо на нормальной, абсолютно исправной стоковой подвеске не ездили

ОЕМ ходит по 200 тык. Шаровая ОЕМ стоит 1500 руб.
Китайская шаровая стоит, к примеру, 400 руб. Проживет, в лучшем случае 20 тык.
Кого-нибудь считать затраты научить?

Да, и я по молодой дурости как-то 555 нижние шаровые ставил. Одну вырвало, когда во дворах яму объезжал. А вот вторую вырвало на скорости около 80-ти в повороте. Никогда не забуду эти ощущения

Да, и скажу следующее: этим китайским дерьмом торговать намного выгоднее, чем оригиналом. Шаровые в закупке примерно по 200 руб стоят. А в этой цене и завод, и доставка, и таможня, и навар оптовика, и еще куча других расходов. Внимание вопрос: какова себестоимость такого продукта и из чего его можно сделать?

Поэтому никогда не советую ставить китайщину в подвеску, лучше стока нет нихуя!

Ну вот,пришел и все испортил

[dropdead]

кстати если есть шаровые оем, то можно восстановить! у нас один eg8 проехал 180 тысяч на одной
я за оригинал короче

я кстати нижние шаровые хочу Buddy club специально для занижения ставить!!! есть у кого нить опыт их использования?

у меня стоят.

[Матвей]

кстати если есть шаровые оем, то можно восстановить! у нас один eg8 проехал 180 тысяч на одной
я за оригинал короче

я кстати нижние шаровые хочу Buddy club специально для занижения ставить!!! есть у кого нить опыт их использования?

у меня стоят.

получил эффект от них после установки? какой? и как долго живут

[dropdead]

держак в повороте лучше.
8000 на них пока что

[Матвей]

держак в повороте лучше.
8000 на них пока что

хде покупал бро? и по чем они

[dropdead]

держак в повороте лучше.
8000 на них пока что

хде покупал бро? и по чем они

eBay, $180 + доставка

[Матвей]

Спасиб. Закажу

[Матвей]

а еще!! по подушкам двигателя
кто какие ставил?

[Kostyan_nsk]

У меня сейчас задняя стоит RBI, правая Meyle. Полет нормальный.

[Vov_chik63]

а еще!! по подушкам двигателя
кто какие ставил?

Только хард-кор!Только OEM!

[stas_161]

febi (swag)
ruville
lemforder
trw
moog
delphi
лично юзал. по ресурсу от oem мало чем отличаются

[Red'skin]

febi (swag)
ruville
lemforder
trw
moog
delphi
лично юзал. по ресурсу от oem мало чем отличаются

Шесть неоригинальных опор вместе взятых не отличаются по ресурсу от одной стоковой.
Красава!