Кто знает про Сивик EK9 - Страница 3

Lektor · Сообщение 04 июн 2006, Вс 23:29

Этим счастливым обладателем стал я.
Теперь таких машин в Москве две.
Интересно было читать отзывы о своей машине.

PJ@TypeR · Сообщение 05 июн 2006, Пн 0:59

Lektor писал(а):Этим счастливым обладателем стал я.
Теперь таких машин в Москве две.
Интересно было читать отзывы о своей машине.

Если ты не тот же человек, что недавно приходил в 9000RpM в красной кофте "Феррари" и покупал запчасти для ЕК9, то их в Москве, как минимум, три :о)

QB21 · Сообщение 05 июн 2006, Пн 1:57

PJ@TypeR писал(а):
Lektor писал(а):Этим счастливым обладателем стал я.
Теперь таких машин в Москве две.
Интересно было читать отзывы о своей машине.
Если ты не тот же человек, что недавно приходил в 9000RpM в красной кофте "Феррари" и покупал запчасти для ЕК9, то их в Москве, как минимум, три :о)

я часто покупаю запчасти на ек9, но у меня его нету

Lektor · Сообщение 05 июн 2006, Пн 9:40

Ну все рассекретили.Значит три.Теперь осталось встретиться.

admin · Сообщение 05 июн 2006, Пн 11:59

Lektor писал(а):Ну все рассекретили.Значит три.Теперь осталось встретиться.

В четверг на хондовку в 21:00

На смотру на вторую клумбу...

Lektor · Сообщение 05 июн 2006, Пн 22:53

Я там был и не одного тыр-пыра небыло!
В этот чеверг не смогу..

admin · Сообщение 06 июн 2006, Вт 0:12

Lektor писал(а):Я там был и не одного тыр-пыра небыло!
В этот чеверг не смогу..

Плохо смотрел... там куча была... и чем позже тем больше

Мож ты путаешь нас с Хондамотором... они прям у МГУ...

Lektor · Сообщение 06 июн 2006, Вт 9:05

Точно,туда то я и попал.
Хонды были, а туперов небыло.
Но в этот четверг точно не смогу.

ТУПЕР · Сообщение 06 июн 2006, Вт 9:43

Lektor писал(а):Точно,туда то я и попал.
Хонды были, а туперов небыло.
Но в этот четверг точно не смогу.

Блин хватит там стрелки собирать!!!
Обидно же!!!

Вот соберусь и приеду к Вам за 9 000 км!!!

Alexxx-Si · Сообщение 06 июн 2006, Вт 11:01

Lektor писал(а):Этим счастливым обладателем стал я.
Теперь таких машин в Москве две.
Интересно было читать отзывы о своей машине.

Тебя не Костя зовут ?

TPD · Сообщение 06 июн 2006, Вт 20:39

Всем привет!

Есть несколько вопросов по EK9.
Буду рад, если кто-то из форумчан сможет на них ответить:

1) Какие различия между тремя модификациями TYPE R EK9?
Если верить каталогу Auto.VL.ru, то моодификации 3:
- TYPE R 1070: kg, 15300$
- TYPE R Motorsports Base: 1040 kg, 13000$
- TYPE R X: 1090 kg, 16800$

Первая и третья по комплектации очень похожи, некоторые вещи которые есть у 3-ей модификации, у первой идут опцией. У первой и третьей чуть больше расход топлива (наверное, из-за массы), у второй нет электростеклоподъёмников, может не быть гидроусилителя руля, руль не кожаный, нет Airbags, ABS, радио и CD (последних двух нет и у второго). Информация по некоторым опциям в каталоге отсутствует.
Каталог на JUCA.ru вообще выдаёт только одну модификацию.
Справедливы эти различия, есть ли ещё какие-нибудь? Цена на новую машину разница весьма сильно.

Кто может авторитетно блеснуть знаниями на данную тему?

2) За сколько реально пригнать такой аппарат (например, самая лёгкая и изначально дешёвая 2-я комплектация) в Москву? (Желательно написать реальный опыт покупки, как всё было, какие тонкие моменты). Год, естественно, проходной (конец 1999 - 2000 гг). Причём интересует Три варианта:
- Слегка битый спереди (бампер, капот, крылья под замену, под капотом всё цело)
- Стоковый, пробег до 50 000 км.
- Тюненый (тюнинг, конечно, бывает разный, но всё же). Может, кто знает, что чаще всего японцы делают с EK9?
Посмотрел статистику на JUCA.ru и Auto.VL.ru, но хочется услышать чей-то отзыв из практики.

3) Где можно почитать инфу про варианты тюнинга EK9?
Где грамотно прокачивают такие машины в Москве/Питере (помимо 9000 RPM)?
Дайте, пожалуйста, ссылки.

4) Какие у EK9 есть слабые места, на что надо при покупке обращать особое внимание?

5) Что можете сказать по поводу этой машины, например? Насколько адекватна цена?
http://www.auto.vl.ru/sales/?id=943171

Заранее благодарен за содержательные ответы.

RentoN · Сообщение 06 июн 2006, Вт 21:17

могу 1 сказать 2 версия это чисто под спорт ... Т.к весс это беда...
а из этого уже надо делать выводы чуть быстрее или кондишен кожа

TPD · Сообщение 07 июн 2006, Ср 10:04

RentoN писал(а):могу 1 сказать 2 версия это чисто под спорт ... Т.к весс это беда...
а из этого уже надо делать выводы чуть быстрее или кондишен кожа

Оно понятно, но почему то, судя по статистике JUCA.ru, с аукционов уходят практически одни TYPE RX. Их же и прокачивают. Довольно часто попадаются с выпуском, карбоновым капотом (тюнинг, видный на фотках). Нелогично брать для спорта более тяжёлую модификацию, по моему.

admin · Сообщение 07 июн 2006, Ср 10:09

Например на Интегра Тупер - TYPE Rx - это последний 2000ых годов выпуск... с всяким и приятными приблудами... типа Магнитолы с 6 колонками + больше выбор цветов обивки салона + Складывающиеся из салона зеркала и тд...

TPD · Сообщение 07 июн 2006, Ср 19:36

Но он тяжёлый, этот TYPE RX, а самая лёгкая комплектация действиетльно очерь редка, если судить по аукционной статисктике.

Кто что может сказать про особенности EK9? Слабые места, если таковые есть, на что требуется обратить особое внимание при покупке? Насколько ушатанными они приходят с аукционов? Есть ли взаимосвязь: стоковый в лучшем состоянии, тюненый - ушатанный?
До скольки можно поднять мощность двигателя без турбирования с вложениями в пределах 2000-3000$?

Lektor · Сообщение 07 июн 2006, Ср 22:02

Ну давайте по порядку!
Да, зовут меня Костя.
По тайп-рам в общем.
Начнем с самой дешевой версии.Base.
1.Машина полнустью пустая,не подушек,не конд.,не эл.!
Ее специально делали для омологации.Поэтому их мало.нет спроса.
2.Вторая самая распр.версия.E-EK9 как у меня.
3.Третья самая нафаршированная ,кроме всех подуш. и конд. туда входит
штатная аудиоподготовка,музыка,чип ключи,полка в багажнике,климат.
Но и самая тяжелая.GE-EK9!

TPD · Сообщение 08 июн 2006, Чт 10:37

Привет, Костя!
Сказанное тобой подтвердило мои выводы и предположения.
Одно только не особо хорошо - что самую лёгкую и по идее самую бюджетную комплектацию фиг купишь.
Надеюсь, сегодня в 21-00 на Смотре удастся пообщаться с кем-нибудь из владельцев EK9, посмотреть машину вживую.

Winex · Сообщение 08 июн 2006, Чт 13:11

А кто во сколько подтягивается?
Тоже постараюсь подъехать.

TPD · Сообщение 08 июн 2006, Чт 15:33

Вроде в 21-00 встречаются все.

TPD · Сообщение 09 июн 2006, Пт 15:45

Парни, всем спасибо, кто вчера терпеливо отвечал на мои многочисленные вопросы.
Было очень интересно и приятно с вами пообщаться.
Тому, кто дал "пощупать" DC-2 - отдельное спасибо (прости, не запомнил твоего имени, вас там так много было

)

Есть такой вопрос: по каталогу смотрел подвеску DC-2 TYPE-R - выдаёт многорычажку. Что она из себя представляет, насколько надёжная, долговечная, какова стоимость её частей, как её можно сравнить с суперстратом 202 Селики?