[Sokol_Vti]

троллинг яркий. Дрифта довай уже прекращай. Газовалы порвали все попытки в этом жанре.... Лучше че нить про глотать или не глотать

[densirt]

ну хз
я сам мерял у всех доступных сиров и несколько сир т
13.5 14 больше ни у кого не было

[CuJi9]

ну хз
я сам мерял у всех доступных сиров и несколько сир т
13.5 14 больше ни у кого не было

Я сам был удивлен.

[densirt]

видимо какой из компрессометров врал)

[SiR-T]

на F20B DOHC номинал 17,5-18 kgf/cm2
Я на своем когда то мерял давно, но компрессометр был до 16 и вездезашкаливало

[Dmitry_R]

У меня на Н22А7 15,5 везде компрессию показывало при закрытом дросселе. При 90 тыс пробега. мотору ничего не делалось.

[fxman]

Нет, источник утверждает, что в двигателях H-серии гильзовка не используется. Блок алюминиевый цельный, покрывается сверху FRM покрытием и уже потом "хонингуется". Про данное фото не указанно, что с ним делали в данный момент. Но если учесть тот же источник, цитирую: "Границу алюминия и покрытия FRM чётко видно. Граница "плавает", она не чёткая, как у по-настоящему гильзованных блоков. Толщина этого покрытия местами такая, что ремонтный размер поршней и колец существует только один - 0,25 мм. 0,5 уже нету - покрытие скалывается. Кстати скалывается оно и при расточке на 0,25, если выбрать неподобающий инструмент". Можно сделать вывод, что маловероятно что блок растачивали. По крайней мере сомневаюсь, что у нас есть такие мастера. Легче контрактный купить.

И вообще вопрос не про это. Почему мой хон (хонг, конг, кинг-конг... ) стерся? И что в итоге может получится?

P.S. Да и в конце концов, блин, кто здесь кого консультирует?! Хотя если так пойдет и дальше, я сам уже досконально в этом вопросе разберусь...

Что за источник? H22A black top и H23A с FRM?

[халк]

в18с4 сток мотор - во всех по 14 компрессия!

[MulatOFF]

Скажи, а чего ты в мотор так глубоко полез? фотоаппараты в него разные суешь Что беспокоило то?