проблема с двигателем на с2к? - Страница 3

Alser · Сообщение 27 мар 2009, Пт 12:29

Василий58 писал(а):на бензике в трубке ты мож метров 100 и проехал бы... да и то на карбюраторной машине.

Это была версия французоф

Nikolaй · Сообщение 27 мар 2009, Пт 12:32

Ren писал(а):Какая то концовка,как в дешевом американском фильме!

Что за люди, у человека 5 тысяч уе чуть не отлегло от кармана,
зато тут не понравилось.
Поздравляю с хеппиэндом.

зы, французских пытались сделать из с-ки рено логан, не вышло

bad13 · Сообщение 27 мар 2009, Пт 12:40

да, вот а потом недоумевающая французская полиция находит тела механиков с инородными телами в брюшной полости забитыми через анус, с кипятильниками во рту и содраной кожей на спине по трафарету RTFM...гранд вояж, шарман бля

Ren · Сообщение 27 мар 2009, Пт 13:18

Nikolaй писал(а):
Ren писал(а):Какая то концовка,как в дешевом американском фильме!
Что за люди, у человека 5 тысяч уе чуть не отлегло от кармана,
зато тут не понравилось.
Поздравляю с хеппиэндом.

зы, французских пытались сделать из с-ки рено логан, не вышло

Да не в том смысле!
Нихрена не понятно в чем дело было!

Лев · Сообщение 28 мар 2009, Сб 3:15

Nikolaй писал(а):
Ren писал(а):Какая то концовка,как в дешевом американском фильме!
Что за люди, у человека 5 тысяч уе чуть не отлегло от кармана,
зато тут не понравилось.
Поздравляю с хеппиэндом.

зы, французских пытались сделать из с-ки рено логан, не вышло

Пасиб, хоть кто-то понял))

AVSH · Сообщение 28 мар 2009, Сб 6:34

При ударе у S2000 та же фигня, заводится только с утопл. газом. И не с первого раза. Может у тебя просто надо было скинуть клеммы, что бы "обнулить" мозг. В любом случае хорошо что все хорошо.

Лев · Сообщение 03 апр 2009, Пт 0:21

Итак, сегодня узнал такую интересную вещь. В общем, оказывается кто-то тут был прав, французы даж компрессию замерять не умеют. все потому, что замер происходил при открученных свечах (всех), поэтому компрессия была только в одном цилиндре)

Alser · Сообщение 03 апр 2009, Пт 0:32

Лев писал(а):Итак, сегодня узнал такую интересную вещь. В общем, оказывается кто-то тут был прав, французы даж компрессию замерять не умеют. все потому, что замер происходил при открученных свечах (всех), поэтому компрессия была только в одном цилиндре)

компрессия меряется по цилиндру, и она постоянна в цилиндре - независимо, что там в других произошло

Лев · Сообщение 03 апр 2009, Пт 1:15

Смотри, мне объяснили так: Компрессию нужно мерить откручивая свечи поочередно и вставляю туда прибор, а они сначала открутили все, а потом начали измерять. Вот причина того, почему показало наличие компрессии в одном цилиндре. Так мне объяснили здешние спецы или и они не правы? тогда я уже не знаю, кто вообще в чем-либо разбирается? если и это неправда, то просто случай окутан какой-то мистикой) согласись, не могла же компрессия появиться ниоткуда и не могла же машина заводиться и ездить на одном цилиндре?

Alser · Сообщение 03 апр 2009, Пт 8:08

ну я хз тоже, всегда меряли при выкрученых

Lektor · Сообщение 03 апр 2009, Пт 9:13

а кто на вкрученных мерил

Alser · Сообщение 03 апр 2009, Пт 10:30

Lektor писал(а): а кто на вкрученных мерил

Хорош, ржать. Продай лучше баночку компрессии для с2к человеку

Tony Ice · Сообщение 03 апр 2009, Пт 12:10

Лев писал(а):Смотри, мне объяснили так: Компрессию нужно мерить откручивая свечи поочередно и вставляю туда прибор, а они сначала открутили все, а потом начали измерять. Вот причина того, почему показало наличие компрессии в одном цилиндре. Так мне объяснили здешние спецы или и они не правы? тогда я уже не знаю, кто вообще в чем-либо разбирается? если и это неправда, то просто случай окутан какой-то мистикой) согласись, не могла же компрессия появиться ниоткуда и не могла же машина заводиться и ездить на одном цилиндре?

Лев, ты физику то учил в школе или прогуливал?

Цилиндры это не сообщающиеся сосуды ниразу, посему совершенно пох есть свечи в соседних или нет, определенное давление он палюбому накачает. Просто если выкрутить все свечи сразу меньше шансов высадить аккумулятор