civic type r разница euro и jdm - Страница 3

dc2 · Сообщение 23 авг 2006, Ср 17:53

ACCORD Sound писал(а):просто думаю брать Аккорда толи европейского толи японского?

Вот и разница в лошадях смущает, зачем брать 190 если можно 200?

Зачем брать правый руль, если можно левый + более богатую комплектацию (кстати не обязательно кожу в салоне, если ты ее не любишь) + на 5 кобыл больше и + охренительный выбор практически bolt on тюнингов конкретно для TSX??

ACCORD Sound · Сообщение 25 авг 2006, Пт 8:04

А где такую взять? за 20000?
Японский с аукциона можно думаю взять такой!
А вот акура такая стоит!

dc2 · Сообщение 27 авг 2006, Вс 20:04

ACCORD Sound писал(а):А где такую взять? за 20000?
Японский с аукциона можно думаю взять такой!
А вот акура такая стоит!

подержанный за 25 можно найти. И японец не новый будет ведь... За 20 штук 2.4... гм..

IOne · Сообщение 27 авг 2006, Вс 22:45

еще по кондиционеру на ep3 вопрос, покупаю подержанный топор, на нем кондиционера нет, можно ли его сейчас поставить или уже нет, т.к. Модель снята с производства, и сколько это стоит?

Systematick · Сообщение 28 авг 2006, Пн 0:55

Можно поставить, у диллеров цена где-то 2000 долларов. Если заказывать дешевле, то в 1500 можно уложится, либо искать б/у.

ACCORD Sound · Сообщение 28 авг 2006, Пн 9:56

Самое интересное что Еври ка можно взять за теже деньги!
Есть такой Европейский? 220 лс.

Lektor · Сообщение 28 авг 2006, Пн 10:47

dc2 писал(а):
ACCORD Sound писал(а):просто думаю брать Аккорда толи европейского толи японского?

Вот и разница в лошадях смущает, зачем брать 190 если можно 200?
Зачем брать правый руль, если можно левый + более богатую комплектацию (кстати не обязательно кожу в салоне, если ты ее не любишь) + на 5 кобыл больше и + охренительный выбор практически bolt on тюнингов конкретно для TSX??

Зачем сравнивать РСХ и ДС-5 ,по начинке это две разные машины.
Я на цивке акуру объезжаю ,а дc5 нет !
А какой богатой комплектации ты тут втираешь.На интегре навигация и замшевые рекаро стоят.

admin · Сообщение 28 авг 2006, Пн 10:55

Lektor писал(а):
dc2 писал(а):
ACCORD Sound писал(а):просто думаю брать Аккорда толи европейского толи японского?

Вот и разница в лошадях смущает, зачем брать 190 если можно 200?
Зачем брать правый руль, если можно левый + более богатую комплектацию (кстати не обязательно кожу в салоне, если ты ее не любишь) + на 5 кобыл больше и + охренительный выбор практически bolt on тюнингов конкретно для TSX??

Зачем сравнивать РСХ и ДС-5 ,по начинке это две разные машины.
Я на цивке акуру объезжаю ,а дc5 нет !
А какой богатой комплектации ты тут втираешь.На интегре навигация и замшевые рекаро стоят.

Где на интегре навигация ?

Lektor · Сообщение 28 авг 2006, Пн 10:58

у моего дружище стоит с завода. 2000 баксов стоит.

-=Spooler=- · Сообщение 28 авг 2006, Пн 14:16

Lektor писал(а): Зачем сравнивать РСХ и ДС-5 ,по начинке это две разные машины.
Я на цивке акуру объезжаю ,а дc5 нет !
А какой богатой комплектации ты тут втираешь.На интегре навигация и замшевые рекаро стоят.

тут речь идет об Аккорде, а не Тегре

ACCORD Sound · Сообщение 28 авг 2006, Пн 16:04

Да про аккорда мы тут оффтопик устроили

Остаётся японское качество + цена ниже чем на леворукий, да и если что то Еврик о 220 силах можно уложиться в 20 ку,

Вопрос-а для повседневки не лучше ли 200 сильный 2.4 литра? У него ведь момент поболее да и максимальный на 4500 оборотах! хотя опять же если зажигать то там на евре короба а на 2.4 автомат:(
Всё это применительно к более тяжёлому авто по сравнению с интегрой! Что скажете?